Le Havre

Am Morgen es 11. Mai 2019 steuert unser Schiff auf den zweiten französischen Hafen unserer Reise zu. Dieses Mal an der französischen Westküste, der Antlantik-Seite. Den vergangenen Tag überquerten wir die Biskaya und befinden uns nun schon im Ärmelkanal, der den Atlantik mit der Nordsee verbindet. Le Havre befindet sich auf der Nordseite der Seine-Münung und gehört zur Normandie.

Gesamtlänge x Grösste Breite: 249.98 x 44 m (Baujahr 2017) Um 09:30 Uhr haben wir bereits festgemacht. Im Ölhafen konnte ich den Tanker Nan Lin Wan, der unter der Flagge von Singapore fährt, fotografieren. Le Havre ist ein Zentrum der Petrochemie mit zahlreichen Raffinerien und hängt stark von seinem Seehafen ab, der einer der größten Frankreichs ist. In der Stadt hat die Reederei Delmas ihren Hauptsitz.

Dieses gewaltige Monument, welches frei auf einem Platz steht, hat mich doch auch sehr an die Monumente erinnert, die die Sowjetunion zum Ende des 2. Weltkrieges errichten ließ.

Von 1972 bis 1978 wurde von Oscar Niemeyer ein Kulturzentrum errichtet, das Maison de la Culture du Havre, das wegen seiner Form eines abgeschnittenen Vulkankegels auch le volcan genannt wird.

Le Havre ist eine Stadt im Nordwesten Frankreichs am Ärmelkanal im Département Seine-Maritime in der Region Normandie. Die Einwohner nennt man im Französischen Havrais. Le Havre, am rechten Ufer der Seinemündung liegend, ist nach Marseille Standort des zweitgrößten Hafens Frankreichs. Nach Einwohnerzahl ist Le Havre die größte Stadt der Normandie, flächenmäßig die zweite nach Rouen. Im Zweiten Weltkrieg zogen 1940 nach der Niederlage Frankreichs deutsche Truppen in Le Havre ein. Es entstand eine deutsche Garnison von 40.000 Mann, der Hafen wurde im Rahmen des Atlantikwalls zu einer Festung ausgebaut. Insbesondere die jüdische Bevölkerung, darunter der Bürgermeister, war unter der Naziherrschaft Repressionen, Terror und Verfolgung ausgesetzt. Die Résistance wurde verstärkt nach der Landung der Alliierten am 6. Juni 1944 in der Normandie. Erst nach der alliierten Operation Astonia konnte Le Havre am 12. September 1944 wieder eingenommen werden. Die Stadt war insgesamt 132 Bombenangriffen ausgesetzt worden, wobei den massivsten das RAF Bomber Command am 5. und 6. September 1944 flog; er kostete 5000 Menschen das Leben und zerstörte 12.500 Gebäude. Die Stadt wurde nach den schweren Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg nach Plänen des Architekten Auguste Perret mit einem Team von 60 Architekten von 1945 bis 1954 wieder aufgebaut. Der Stadtkern mit einer charakteristischen farbigen Betonarchitektur ist eines von zwei (neben Brasília) Stadtensembles des 20. Jahrhunderts in der Liste des UNESCO-Welterbes (Juli 2005).

Wiege des Impressionismus und UNESCO-Weltkulturerbe Le Havre ist die einzige Stadt, die aufgrund ihrer modernen Stadtarchitektur den Titel UNESCO-Weltkulturerbe erhalten hat. Mit seiner visionären „Poesie in Beton“ hat es der bedeutende Architekt Auguste Perret verstanden, der im Zweiten Weltkrieg nahezu vollständig zerstörten Stadt eine neue Seele einzuhauchen. Unverkennbar ist sein Stil des „strukturellen Klassizismus“: klare Linien, viel Raum, lichtdurchflutete Apartments und die Verwendung von Beton. Diesem mischte Perret Farbpigmente bei, sodass die Fassaden des Stadtzentrums bei Lichteinfall in verschiedenen Farbnuancen schimmern. Ein toller Anblick nicht nur für Detailverliebte! In der Musterwohnung können Interessierte in alten Zeiten schwelgen oder feststellen, dass die Einrichtung der 1950er Jahre heute wieder sehr in Mode ist! de.normandie-tourisme.fr/absolut-sehenswert/le-havre

An einem Durchgang von der Rue de Paris zum Muséum d'Histoire Naturelle entdeckte ich diese wunderbaren in Formschnitt geschnittenen Bäume.

Die Cathédrale Notre-Dame du Havre konnte ich von außen leider nicht in ihrer Schönheit bewundern.

Von Außen bot der Anblick dem Fotografen leider nur Gerüst und Bauzaun, dafür war das innere der Kathedrale um so schöner anzusehen.