Seilbahn Talstation

HFF!

Die Stuttgarter Standseilbahn wurde 2004 technisch runderneuert, um EU-Vorschriften zu entsprechen und verwendet eine andere Technik als die in Lissabon: sowohl Antrieb als auch Bremsen befinden sich in der Bergstation und nicht in den Wagen. In der Talstation befiundet sich ein Abspanngewicht (wie in normalen Seilbahnen), das die Seile straff hält.Die Wagen selbst haben separate Notbremsen, die mit Krallen in den Hang greifen können.

de.wikipedia.org/wiki/Standseilbahn_Stuttgart