Italienische Eisenbahnen

So sieht die vierte Generation des weltberühmten italienischen Pendolinos aus. Er entsteht bei Alstom (früher: FIAT Ferroviaria) in Piedmont und in Sesto San Giovanni in der Nähe von Mailand. Sowohl die Betreibergesellschaft Cisalpino AG als auch TrenItalia orderten im Februar 2004 diese neuen Kurvensprinter. Cisalpino AG bestellte 14 Mehrsystem-Züge, auch Pendolino Due genannt. Für den reinen Italienverkehr sind weitere 12 Züge in Auftrag gegeben worden. Im Juni 2005 stellte Alstom ein 1:1-Modell vor, wie oben zu sehen ist. Als Auslieferungstermin wird das Jahr 2006 genannt, wobei die 14 Züge der Cisalpino AG nach den 12 Kompositionen für die FS folgen. Denn erst Ende 2007 sollen die Mehrsystem-Züge durch den Lötschberg-Basistunnel und auf den dann fertig gestellten Neubaustrecken Italiens verkehren.

Beschreibung Trenord ist eine italienische Eisenbahngesellschaft, die hauptsächlich den Regionalverkehr in der Region Lombardei betreibt. Die Gesellschaft wurde 2009 durch Fusion der Regionaldirektion von Trenitalia mit der LeNord mit dem Namen Trenitalia LeNord gegründet. Am 30. April 2011 bekam sie ihren heutigen Namen. Wikipedia

Le Frecce („die Pfeile“) bezeichnet italienische Zuggattungen von Hochgeschwindigkeitszügen, die aus der Marke Eurostar Italia hervorgegangen sind.

Der Hochgeschwindigkeitszug ETR610 der Trainitalia, im Bahnhof Bern vor der Abfahrt nach Milano Centrale!