"The Rocket"

Excellemment rendue...Beauté et robustesse.
Bonne et agréable fin de semaine salutaire.

Le convoi était tracté par la fameuse locomotive conçue par Stephenson.

Superbe image de ces vieux wagons t
Bon weekend. Amitiés

On est ici dans les prémices du transport par chemin de fer.

Nicely captured.

It is the largest museum of its type in Britain,

Oh, j'adore les wagons de chemin de fer comme ceux-ci - les dessins des lignes sont brillants. C'est une belle photo.

In 1979, the museum commissioned a working replica of Stephenson's Rocket for the following year's Liverpool and Manchester Railway 150th anniversary.

Great shot Pat! The NRM is a such a wonderful place to spend time. I'm sure you must have enjoyed your visit.

Have a good evening

After the trials, the directors of the Liverpool & Manchester Railway were impressed enough with the potential of steam power that they ordered four more locomotives from the Stephensons. None of these were exactly the same—the original Rocket was a prototype built to win the trials, rather than a suitable engine for daily traffic.

Buena fotografía para el recuerdo ferroviario. Me llama la atención la altura de las ruedas y la pieza que tiene cada vagón para ayudar a subir. Buenas tardes.

C'est vrai, José : c'était physiquement difficile de se hisser dans les wagons de voyageurs ...

Excellent museum, great shot!

A great place for iconic locomotives and an unrivalled collection of engineering brilliance.

High visibility before it was fashionable Pat, A superb capture,
Have a nice weekend.

Before Rocket powered to victory, steam locomotives were crude and inefficient, only used for slow goods trains.

Un beau partage Pat... On découvre et on voyage avec vous ......

Merci pour le compliment, Josiane !

C'est tellement beau à voir et Merci pour le partage *****************************

La locomotive à vapeur constitua une innovation de taille pour le transport.

Pas tout jeune ce TGV!!!!!!! Deux superbes pièces*****

L'une des premières locomotives à vapeur, la "Rocket" pouvait tracter une voiture de 30 voyageurs à 40 km/h, A la suite d'un concours, elle fut retenue, dès 1830, pour motoriser la ligne de Liverpool à Manchester.

Impression superbe de la "Rocket" - l' histoire de locomotives à vapeur commence en ce temps.

C'est vrai Percy : Stephenson fut un génial précurseur !

beautiful

Merci, Annemarie !

Un remarquable regard sur les débuts du ferroviaire !