Somebody's collection.
Boiler House Mercedes
Austin Swallow Seaford 10 4 2024
Bentley at Bishopstone Village Fete 29.4.2011
Ford Mustang - Newhaven - 11.5.2013
1985 Cadillac - Seaford - 13.4.2012
Tour of Britain - spectator transport - Lancia Aur…
1900 De Dion Bouton needs help reversing - Bright…
Here's to you! Thanks for a good run - Brighton -…
Futterstelle
IVECO Eurocargo - 2003.
artigianato brasiliano a Salvador
Austin Healey 1964 Magnificent Motors Eastbourne 4…
Lagonda 4-5L 1938 Magnificent Motors Eastbourne 4…
Chevrolet 1966 Pick-up - Magnificent Motors - East…
Aston Martin Owners' Club display - part - Magnif…
BMW Isetta 1959 300cc - Magnificent Motors Eastbou…
Ford Escort Mexico Magnificent Motors Eastbourne 4…
Whippet Coaches WG114 (MX23 LCW) in Cambridge - 22…
1924 Morris Bullnose Travellers Van - HCVS - Brigh…
1924 Morris Bullnose Travellers Van HCVS Brighton…
Polefit Angels collage Newhaven 23 5 2024
1960 Hillman Minx Lewes 25 5 2024
Deuce Days 6
Datsun 1200 (1972).
Route 66
I watched a documentary about Route 66. These are…
... gefroren hat es heuer ...
Chrom und Glanz
Une balade en Tuk-Tuk dans Marrakech vaut bien un…
Argyle Street
Du (Multi) Culti
El Incendio
La rue est vivante
Bolide d'antan PDM 331 (1)
Bolide d'antan PDM 331 (2)
Ah !! ces bolides des belles années....
auf den Strassen von Vancouver ... Ford Coupe 1937…
KR6 6439©IngoKrehl
Morgan motor
mit Alpenblick ...
Mercedes-Benz 220 (1965).
Blauer Wurf
Sonya's used cars / Voitures usagées de Dame Sonya…
Ombres et voitures anciennes / Old cars and shadow…
See also...
Photos avec un message, une alerte , une émotion, un symbole, une réflexion, une drôlerie
Photos avec un message, une alerte , une émotion, un symbole, une réflexion, une drôlerie
All *** photographs in green things - green must be dominant
All *** photographs in green things - green must be dominant
WHEELED VEHICLES & THINGS AROUND THE WORLD / VÉHICULES & MACHINS À ROUES AUTOUR DE LA PLANÈTE.
WHEELED VEHICLES & THINGS AROUND THE WORLD / VÉHICULES & MACHINS À ROUES AUTOUR DE LA PLANÈTE.
MERS, rivers, lakes, ponds, streams, fountains, water, ice...
MERS, rivers, lakes, ponds, streams, fountains, water, ice...
Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
All rights reserved
-
243 visits
Le 4x4 Nissan Patrol, le roi de la piste
Piste Vangaindrano/Fort-Dauphin (Madagascar) - Les 257 km qui séparent Vangaindrano à Fort-Dauphin peuvent prendre beaucoup de temps. Non seulement en cette saison des pluies la piste est boueuse et seuls les 4X4 sont capables de franchir les obstacles les plus périlleux. Sauf si des camions ne se sont pas mis en travers de la route. Ca nous est arrivé le premier jour du voyage, mais on a pu faire un détour d'une demi-heure à travers des villages de brousse et contourner les camions bloqués pour un bon bout de temps.
Ce qui explique que pour venir de Fort-Dauphin, Sylvestre, notre chauffeur et son 4X4 ont mis 4 jours pour venir nous chercher à Vangaindrano. Partis dimanche, le beau temps était revenu et nous n'avons mis que deux jours pour rejoindre Fort-Dauphin, même si premier jours nous avons parcouru à peine 100 km en plus de 12 h. Mais les 50 derniers km de piste avant For-Dauphin, en meilleur état, nous ont autorisé des pointes de vitesse à 40 voire 50 km/h.
Certains passages ont été compliqués, mais ce qui a pris le plus de temps ce sont les franchissements des bras de mer et des fleuves. Sur cette route il n'y a pas moins de 10 bacs ou passages d'eau. Hormis les deux premiers bacs qui sont équipés d'un moteur, les autres nécessitent qu'on tire une corde reliée d'une rive à l'autre . Les moins rustiques, sont actionnés avec une manivelle. Mais le plus insolite d'entre-eux est sans conteste le bac n°3 (photo) que nous avons pris hier matin. Le vrai bac risquant de couler à tout moment, les habitants du village de brousse on construit un radeau fait de planches et de bidons, qui fait l'affaire. Ils font payer un prix exorbitant, alors qu'initialement les bacs sont publics et gratuits. Comme on n'a pas le choix si l'on veut poursuivre sa route, on est obligé de payer.
Avec ma femme nous n'avons pas voulu prendre le risque de sombrer avec armes et bagages au milieu du bras de mer. Nous avons loué le services d'un piroguier pour traverser en sécurité et arriver plus vite sur l'autre rive pour que je puisse prendre des photos de cette étrange embarcation.
Translate into English
Ce qui explique que pour venir de Fort-Dauphin, Sylvestre, notre chauffeur et son 4X4 ont mis 4 jours pour venir nous chercher à Vangaindrano. Partis dimanche, le beau temps était revenu et nous n'avons mis que deux jours pour rejoindre Fort-Dauphin, même si premier jours nous avons parcouru à peine 100 km en plus de 12 h. Mais les 50 derniers km de piste avant For-Dauphin, en meilleur état, nous ont autorisé des pointes de vitesse à 40 voire 50 km/h.
Certains passages ont été compliqués, mais ce qui a pris le plus de temps ce sont les franchissements des bras de mer et des fleuves. Sur cette route il n'y a pas moins de 10 bacs ou passages d'eau. Hormis les deux premiers bacs qui sont équipés d'un moteur, les autres nécessitent qu'on tire une corde reliée d'une rive à l'autre . Les moins rustiques, sont actionnés avec une manivelle. Mais le plus insolite d'entre-eux est sans conteste le bac n°3 (photo) que nous avons pris hier matin. Le vrai bac risquant de couler à tout moment, les habitants du village de brousse on construit un radeau fait de planches et de bidons, qui fait l'affaire. Ils font payer un prix exorbitant, alors qu'initialement les bacs sont publics et gratuits. Comme on n'a pas le choix si l'on veut poursuivre sa route, on est obligé de payer.
Avec ma femme nous n'avons pas voulu prendre le risque de sombrer avec armes et bagages au milieu du bras de mer. Nous avons loué le services d'un piroguier pour traverser en sécurité et arriver plus vite sur l'autre rive pour que je puisse prendre des photos de cette étrange embarcation.
Leo W, Christa1004, Xata, Berny and 41 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
Le fait de voyager à l'intérieur de Madagascar est en soi une vraie aventure !
Bonne journée. Amitiés
Interesting note.
Jean-luc Drouin has replied to Julien Rappaport clubJulien Rappaport club has replied to Jean-luc DrouinDès demain je fais un essai !
Jean-luc Drouin has replied to Julien Rappaport clubJulien Rappaport club has replied to Jean-luc DrouinAutrefois, j'ai eu une Jeep Cherokee. Je l'ai revendue. C'était un très bon 4X4 pour rouler sur une plage, mais nul pour la conduite en ville et sur l'autoroute. En tout cas pas assez solide pour Madagascar.
En revanche, dans certains pays, il n'y a pas d'autres solutions pour se rendre dans des villages où il n'y a pas de route. Et parfois le 4X4 n'est même plus suffisant et il faut continuer à pied, comme je l'ai fait la semaine dernière dans les montagnes de la région de Manakara.
A superb photo and fascinating narrative. I hope you finish this trip and get back home safely..............and maybe more easily, but I won't hold my breath on that one)!
Jean-luc Drouin has replied to Keith Burton clubKeith Burton club has replied to Jean-luc DrouinEin schweres Auto auf solch einem Boot könnte man sich garnicht vorstellen. Ein tolles Foto!
Un grand merci pour le partage et aussi pour infoormations, Jean-luc
Sign-in to write a comment.