HFF am Fichtelberg
RS 01 "Pionier" von 1958
2 Veteranen in Hohen Wieschendorf
Allgaier-Kaelble R22
Happy Bench Monday!
Dampftreffen 2023 in Alt Schwerin
Dampftreffen 2023 in Alt Schwerin
"The Boss" beim Dampftreffen in Alt Schwerin
Mini-Lokomobile
David und Goliath
The Minneapolis Threshing Machine
Happy Fence Friday !
Opel (ohne Dampf) beim Dampftreffen
Lokparade, 35 1097-1 "Julchen" der Interessengemei…
Lokparade, 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin e.…
Lokparade, 52 8079-7 seit 2019 an WFL - Wedler Fra…
Lokparade, 50 3648-8 Sächsisches Eisenbahnmuseum e…
Lokparade, 50 3616-5 VSE - Verein Sächsischer Eise…
Lokparade, 95 027, Einsatz durch Traditionsgemeins…
Das "Schweineschnäuzchen" zu Besuch beim "Molli"
Usine Barbele
Altbauwoche auf der Weißeritztalbahn
99 1762-6
01 519 am Zughaken und 01 509 als Vorspann in der…
Volldampf auf der "Schiefen Ebene" - 40 Jahre IG E…
52 8195-1 bei der Durchfahrt in Trebgast
Mit 41 018 die Rampe hinunter - oder bei schönem W…
44 546 Richtung Neuenmarkt-Wirsberg
Mit der Ölgefeuerten 01 0509-8 der PRESS die Rampe…
44 546 als Schublok auf Bergfahrt
Mit "Spitzmaus" 01 1519-6 die "Schiefe Ebene" hina…
"Julchen" 35 1097-1 auf Talfahrt
41 018 - Tender voraus
41 018 als Schublok auf Bergfahrt
Happy Fenced Ford Friday!
URSUS (aus dem "Lütt Kaffeebrenner" beobachtet)
De Lütt Kaffeebrenner
Machines of the dark
Welcome to machine
Peugeot 201
Amilcar CGS
Apremont (Oise)
Location
See also...
Grande Dame der Dampfloks (18 201) und ihre Verwandtschaft
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" All types of historical transportation // Tous les moyens de transport historiques ...
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Happy Fence Friday!
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BR 38 auf der Drehscheibe in Chemnitz Hilbersdorf.
Die 38 205 wurde 1910 als eine der ersten ihrer Gattung von der Sächsischen Maschinenfabrik Richard Hartmann (SMF) an die Königlich-Sächsische Staatsbahn geliefert.
Von 1979 bis 1998 konnte der „Sächsische Rollwagen“ gemeinsam mit anderen Traditionslokomotiven bei vielen Sonderfahrten erlebt werden.
Eine erneute Hauptuntersuchung konnte aus Kostengründen nicht durchgeführt werden. Seitdem befindet sich die 38 205 als rollfähiges Museumsexponat im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz Hilbersdorf.
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Die 38 205 wurde 1910 als eine der ersten ihrer Gattung von der Sächsischen Maschinenfabrik Richard Hartmann (SMF) an die Königlich-Sächsische Staatsbahn geliefert.
Von 1979 bis 1998 konnte der „Sächsische Rollwagen“ gemeinsam mit anderen Traditionslokomotiven bei vielen Sonderfahrten erlebt werden.
Eine erneute Hauptuntersuchung konnte aus Kostengründen nicht durchgeführt werden. Seitdem befindet sich die 38 205 als rollfähiges Museumsexponat im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz Hilbersdorf.
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