Erika+Manfred's photos

Salle à manger du palais des Papes

Der Pont Saint-Bénézet, auch Pont d'Avignon genannt, ist die Ruine einer Bogenbrücke in der französischen Stadt Avignon, die einen Teil des östlichen Flussarmes der Rhône überspannt. Sie ist nach dem heiligen Bénézet benannt. Sie liegt in unmittelbarer Nachbarschaft zum Palais des Papes, dem Papstpalast von Avignon. Gemeinsam mit diesem und der Kathedrale von Avignon bildet sie das UNESCO-Welterbe Historisches Zentrum von Avignon.[1] Das Bauwerk gab Anregung für das Lied Sur le pont d’Avignon und gilt als ein Wahrzeichen der Stadt. The Pont Saint-Bénézet (French pronunciation: ​[pɔ̃ sɛ̃ benezɛ]), also known as the Pont d'Avignon (IPA: [pɔ̃ daviɲɔ̃]), is a famous medieval bridge in the town of Avignon, in southern France. A bridge spanning the Rhone between Villeneuve-lès-Avignon and Avignon was built between 1177 and 1185. This early bridge was destroyed forty years later during the Albigensian Crusade when Louis VIII of France laid siege to Avignon. The bridge was rebuilt with 22 stone arches. It was very costly to maintain as the arches tended to collapse when the Rhone flooded. Eventually in the middle of the 17th century the bridge was abandoned. The four surviving arches on the bank of the Rhone are believed to have been built in around 1345 by Pope Clement VI during the Avignon Papacy. The Chapel of Saint Nicholas sits on the second pier of the bridge. It was constructed in the second half of 12th century but has since been substantially altered. The western terminal, the Tour Philippe-le-Bel, is also preserved. The bridge was the inspiration for the song Sur le pont d'Avignon and is considered a landmark of the city. In 1995, the surviving arches of the bridge, together with the Palais des Papes and Cathédrale Notre-Dame des Doms were classified as a World Heritage Site. Quelle: Wikipedia

Der Papstpalast zu Avignon (frz. Palais des Papes) war zwischen 1335 und 1430 die Residenz verschiedener Päpste und Gegenpäpste. Avignon ist als alte Papststadt bekannt. 1309 siedelte sich der Papst Clemens V. hier an (avignonesisches Papsttum). Sechs weitere Päpste und fünf Gegenpäpste haben nach ihm in Avignon residiert. Der Palast gehört mit der Altstadt von Avignon zum Weltkulturerbe. Der Ehrenhof des Palastes wurde vom französischen Staat mit dem Europäischen Kulturerbe-Siegel ausgezeichnet. The Palais des Papes (English: Papal palace, lo Palais dei Papas in Occitan) is a historical palace in Avignon, southern France, one of the largest and most important medieval Gothic buildings in Europe. One time fortress and palace, the papal residence was the seat of Western Christianity during the 14th century. Six papal conclaves were held in the Palais, leading to the elections of Benedict XII in 1334, Clement VI in 1342, Innocent VI in 1352, Urban V in 1362, Gregory XI in 1370 and Antipope Benedict XIII in 1394. Quelle: Wikipedia

Carcassonne (okzitanisch: Carcassona) ist eine Stadt mit 47.068 Einwohnern (Stand 1. Januar 2012) in Südfrankreich und Präfektur des Départements Aude. Sie ist Sitz des Gemeindeverbands Carcassonne Agglo mit über 105.000 Einwohnern. Ihr Wahrzeichen ist die mittelalterliche, auf einem Hügel der Altstadt gelegene, als Cité von Carcassonne bezeichnete Festung. Carcassonne liegt etwa 70 km nordwestlich von Perpignan an einer alten Handelsstraße zwischen Mittelmeer und Atlantik. Die Stadt liegt an den Flüssen Aude und Fresquel und wird vom Canal du Midi durchquert. Mehr infos: de.wikipedia.org/wiki/Carcassonne Carcassonne (French pronunciation: ​[kaʁ.ka.sɔn]; Occitan: Carcassona, Occitan pronunciation: [kaɾ.ka.ˈsu.no]) is a fortified French town in the Aude department, of which it is the prefecture, in the Region of Languedoc-Roussillon. Occupied since the Neolithic, Carcassonne is located in the Aude plain between two great axes of circulation linking the Atlantic to the Mediterranean sea and the Massif Central to the Pyrénées. Its strategic importance was quickly recognized by the Romans who occupied its hilltop until the demise of the Western Roman Empire and was later taken over by the Visigoths in the fifth century who founded the city. Also thriving as a trading post due to its location, it saw many rulers who successively built up its fortifications up until its military significance was greatly reduced by the Treaty of the Pyrenees in 1659. The city is famous for the Cité de Carcassonne, a medieval fortress restored by the theorist and architect Eugène Viollet-le-Duc in 1853 and added to the UNESCO list of World Heritage Sites in 1997. Consequently, Carcassonne greatly profits from tourism but also counts manufacture and wine-making as some of its other key economic sectors. Quelle: Wikipedia see more: en.wikipedia.org/wiki/Carcassonne

Im Mittelalter als Hafenstadt konzipiert, liegt Aigues-Mortes nach der Verlandung der Flachwasserzone heute rund sechs Kilometer vom Mittelmeer entfernt, ist aber von dort aus noch über einen Kanal erreichbar. Die Stadt liegt außerdem am Canal du Rhône à Sète, der eine schiffbare Verbindung zwischen der Rhône und der Stadt Sète ermöglicht. Von dort kann man auch zum Canal du Midi weiterfahren. Der Name „Aigues-Mortes“ bedeutet tote Wasser. Die Einwohner werden gemeinhin Aiguemortais bzw. Aiguemortaises genannt. Im 13. Jahrhundert als Hafenstadt konzipiert, lag Aigues-Mortes damals an den Ufern einer großflächigen Lagune und war durch Kanäle mit dem Mittelmeer verbunden. Zum westlichen Delta der Rhône führten Wege durch weitläufige Moore. Anlässlich der Stadtgründung wurde eine Fernstraße auf einem Damm angelegt, die die einzige Verbindung zum Festland bildete und durch den Tour Carbonnière verteidigt wurde. Nach der Verlandung der Flachwasserzone liegt Aigues-Mortes heute rund sechs Kilometer vom Meer entfernt, ist aber von dort aus noch über einen Kanal erreichbar. Die Stadt liegt außerdem am Canal du Rhône à Sète, einer schiffbaren Verbindung zwischen der Rhone und Sète. Von dort besteht eine Verbindung zum Canal du Midi. Quelle: Wikipedia

Der Col du Galibier (französisch für „Pass von Galibier“) ist ein Gebirgspass im französischen Teil der Alpen. Die über den Col führende Passstraße wurde 1876 erbaut und ist mit einer Höhe von 2645 m mit Stand Herbst 2007 der fünfthöchste asphaltierte Straßenpass in den Alpen. Die über den Pass führende Départementsstraße D 902 verbindet die beiden Départements Savoie im Norden und Hautes-Alpes im Süden, deren Grenze auf der Passhöhe verläuft. Gleichzeitig trennt der Galibier damit auch die Region Rhône-Alpes im Norden von der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur im Süden. Vom Col du Galibier bzw. der unweit des Passes gelegenen kleinen Anhöhe mit Orien-tierungsstein bietet sich ein überwältigendes Panorama. Nach Norden schweift der Blick bis zum höchsten Berg der Alpen, dem Mont Blanc. Während der Mont Blanc bereits weit entfernt in den Himmel ragt, stehen im Süden des Passes der höchste und der berühmteste Berg der Dauphiné-Alpen dem Betrachter zum Greifen nah gegenüber: die Barre des Écrins und die Meije erheben sich hier in aller Pracht aus wilden, zerrissenen Gletschern und einem unübersehbaren Gipfelmeer. Col du Galibier (el. 2,645 metres (8,678 ft)) is a mountain pass in the southern region of the French Dauphiné Alps near Grenoble. It is the ninth highest paved road in the Alps and the sixth highest mountain pass. It is often the highest point of the Tour de France. It connects Saint-Michel-de-Maurienne and Briançon via the col du Télégraphe and the Col du Lautaret. The pass is closed during the winter. It is located between the massif d'Arvan-Villards and the massif des Cerces, taking its name from the secondary chain of mountains known as the Galibier. Before 1976, the tunnel was the only point of passage at the top, at an altitude of 2556 m. The tunnel was closed for restoration until 2002, and a new road was constructed over the summit. The re-opened tunnel is a single lane controlled by traffic lights, which are among the highest such installations in Europe. Quelle: Wikipedia

sooo schlecht war seine Musik gar nicht