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AVIGNON TGV
La gare d'Avignon TGV est mise en service en 2001 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), lors de l'ouverture commerciale de la LGV Méditerranée (dernier maillon de la ligne à grande vitesse reliant Paris à Marseille).
De style contemporain, le bâtiment de la gare d´Avignon TGV adopte une forme de coque de bateau retournée et légèrement allongée. L'ensemble a une hauteur 14,50 mètres pour une longueur de 350 mètres.
Pour la décoration, des matériaux d'aspects bruts de type bois (sur les zones de circulations) se mélangent aux vitres, au béton gris (au sol) et à l'acier (structures diverses, escalators, etc.).
L´espace servant à la circulation des passagers et à l'attente est équipé de bancs, exposition de photos à sujets variables (hauts-lieux des environs, concours photos, etc.).
MG 1959
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De style contemporain, le bâtiment de la gare d´Avignon TGV adopte une forme de coque de bateau retournée et légèrement allongée. L'ensemble a une hauteur 14,50 mètres pour une longueur de 350 mètres.
Pour la décoration, des matériaux d'aspects bruts de type bois (sur les zones de circulations) se mélangent aux vitres, au béton gris (au sol) et à l'acier (structures diverses, escalators, etc.).
L´espace servant à la circulation des passagers et à l'attente est équipé de bancs, exposition de photos à sujets variables (hauts-lieux des environs, concours photos, etc.).
MG 1959
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