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parcheggiata a Mondovì Piazza Maggiore. Nel 1967, anno in cui cadeva il centenario della Federazione Canadese, tutte le nazioni del mondo parteciparono all'Esposizione Universale di Montreal presentando le migliori realizzazioni nei vari campi della scienza e della tecnica. L'anno prima gli organizzatori della kermesse canadese avevano scelto l'Alfa Romeo per creare un modello di autovettura che potesse rappresentare la "massima aspirazione raggiungibile dall'uomo in fatto di automobili", in modo da esporlo quale simbolo tecnologico dell'Expo. Al fine di portare a termine un tale compito, il presidente Giuseppe Luraghi incaricò l'uffico tecnico, guidato da Orazio Satta Puliga e Giuseppe Busso, per la realizzazione dell'autotelaio e affidò alla Bertone lo studio della carrozzeria e degli interni. Secondo le disposizioni impartite da Luraghi, il prototipo doveva essere in grado di accogliere sia il propulsore quadricilindrico in linea della "Giulia", sia il due litri V8 della "Tipo 33", all'epoca in fase di sperimentazione. Fu messa in produzione dal 1970, ma non ebbe il successo sperato, ne esistono pochissimi esemplari (ne furono prodotti circa 4000). Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci

Svizzera - Martigny - Fondazione Gianadda - Museo dell'automobile Mercedes 1929 - cabriolet grand tourisme Qui sotto un'altra foto e le caratteristiche tecniche Explored Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci

Il nome del modello fu ispirato dalla bassa rumorosità della vettura. E arrivava a 110 km/h !!! Magnifica carrozzeria realizzata da Woodall Nicholson. Museo dell'automobile, Fondation Gianadda, Martigny, Svizzera. In NOTA maggiori dettagli tecnici. Do not use any of my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci

Il nome del modello fu ispirato dalla bassa rumorosità della vettura. E arrivava a 110 km/h !!! Magnifica carrozzeria realizzata da Woodall Nicholson. Museo dell'automobile, Fondation Gianadda, Martigny, Svizzera. Qui sotto maggiori dettagli tecnici e la visione integrale. Explored Do not use any of my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci

... mais merci a Boro pour les renseignements, voila l'identité: Voiture suisse, marque Pic-Pic (Piccard, Pictet), construite en 1911 - Société d'automobiles à Genève, créée par Lucien Pictet. Dès 1906, avec la collaboration de Paul Piccard, cette société produit des automobiles de marque Pic-Pic. Ce modèle Type D2 présente : Carrosserie : coupé chauffeur, Gangloff Genève Nombre de cylindres : 4 en ligne Cylindrée et puissance : 2412 cm3 14 H Alimentation : carburateur PIC-PIC Allumage : magnéto Bosch Boîte de vitesse : 4 vitesses AV. Performance : 70 km/h. Ce modèle unique au monde, état d'origine et en état de marche, appartient au Musée de l'automobile, sis à la Fondation Gianadda, à Martigny, Suisse. (Svizzera - Martigny - Museo dell'automobile - Fondazione Gianadda) Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci

i riflessi delle palme sembrano proprio delle affascinanti ciglia :) Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci

Potenza: 39.74 KW - Direttiva Euro: 0 Alimentazione: Gasolio - EcoDiesel: No Cavalli: 22 - Posti: 4 Portata: 610 kg - Peso: 2000 kg Numero Assi: 2 - Categoria: autovettura Data immatricolazione: 05/01/1981 Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci

dedicata a Claudia G e a ColRam per il gruppo Cucho B&W ma ci sono anche Valériane e Léopold con "Vroom ! Vroom ! Vroom !" Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci

Qui sotto una visione d'insieme e i dati tecnici Al museo dell'automobile di Martigny presso la Fondazione Gianadda (Svizzera, Vallese) Explored Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission. All rights reserved - Copyright © Nora Caracci