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Uli F.

Uli F. club

Posted: 16 May 2019

Taken: 14 May 2019

6 favorites     5 comments    226 visits

1/160 • f/2.5 • 18.7 mm • ISO 160 •

FUJIFILM X30

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Leo W, Alltagsradler Teltow, Erhard Bernstein, ©UdoSm and 2 other people have particularly liked this photo

Comments
 niraK68
niraK68 club
An manchen Stellen geht das einfach schneller. Wobei auf Hamburger Radwegen könnte er oft Überbreite haben und unerlaubter Weise auf den Fußweg ausweichen. Wie auf dem Bild ja scheinbar
4 years ago.
Uli F. club has replied to niraK68 club
Er hatte in dem Gebäude etwas abgeliefert, Karin. Sicherlich ist er bei der nächsten Bürgersteig Absenkung wieder auf die Straße gefahren...Ich hatte so etwas noch nie gesehen ;-).
4 years ago.
 Léopold
Léopold club
Good mailing way to remain in good shape.
4 years ago.
Alltagsradler Teltow has replied to Léopold club
Deinen Kommentar deute ich folgendermaßen: Der Fahrradfahrer müsste sich körperlich sehr anstrengen.
Aber das Fahrrad führt den Anhänger lediglich. In der Vorderradnabe des Anhängers ist ein Elektromotor eingebaut:
nuwiel.com/product
4 years ago. Edited 4 years ago.
 Ulrich Dinges
Ulrich Dinges club
Das Vorderteil vom UPS im Bild habe ich in den Katakomben der Medizinischen Hochschule in Hannover gesehen. Dazu drei Anmerkungen.
kleinere Sendungen wie Blutproben werden innerhalb des Gebäudearreals mit Rohrpost befördert. Die zweite Anmerkung betrifft die Paketdienste: Wieso sollte DPD oder Hermes dieses Rad nicht ebenso benutzen? Die dritte Anmerkung betrifft die Normung der Abladestelle: beipielsweise VW hat einen internen Transportdienst und jede Stelle an die ein Gut hin soll ist gelistet - selbst wenn die Abladestelle ein einziger Schreibtisch ist. In Österreich muss beispielsweise die Abladestelle auf dem Paket angegeben werden beispielsweise Schubertstraße 37 / 6
2 years ago. Edited 2 years ago.

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