Ernst Doro's photos with the keyword: Dreilinden

... von den Widerlagern der Brücke der ehemaligen Stammbahn über die Trasse der ehemaligen A115. Ganz links fast in der Mitte liegen die Granitplatten.

Kreuzungspunkt von zwei aufgegebenen Trassen. Auf dieser Brücke fuhr bis zum Ende des 2. Weltkrieges die Stammbahn als Teil der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg. Sie überquerte hier den Avus-Zubringer (Reichsautobahn 51, heute: A 115). Die Gleise der Stammbahn, soweit sie in der sowjetischen Besatzungszone lagen, wurden nach dem Krieg als Reparationen demontiert. Seit dem wächst die Trasse zu. Die A115 wurde 1969 verlegt, weil sie auf der alten Trasse zwei mal die Grenze WB - DDR queren musste. Bis 1989 lag die Trasse im Grenzgebiet und wurde teilweise von der Natur überwachsen, 1999/2000 wurde der Belag der Autobahn als Renaturierungsmaßnahme für den dreispurigen Ausbau der A 115 entfernt. Die Wiederlager dieser Brücke, die seit dem Mauerfall als "Leinwand" für Graffiti dient, wurden in den 30ger Jahren für mehrere Gleise errichtet. Damals wollte man die Strecke groß ausbauen. Zurzeit wird über den Neubau dieser Bahnstrecke verhandelt.

mit Pflanztrog.

über den Teltowkanal. Hier fuhr bis zum Mauerbau 1961 eine S-Bahn zwischen Berlin-Wannsee und Stahnsdorf. Von 1961 - 1990 war die Brücke Teil des Postenweges der DDR-Grenztruppen. Die Berliner Stadtgrenze verläuft 100m westlich in der Mitte das Kanals. 2 PiP Domino: Stahl-Brücken Konstruktion.

Gesamtkunstwerk von TOBO 2 PiP Domino: ehemalige Eisenbahnbrücke Hier fuhr bis 1945 die Stammbahn - Preußens erste Eisenbahn

Erik Rotheim kennt sich aus.

Die Brücke der ehemaligen A115 über den Teltowkanal. Auf der Brücke verlief einmal die Grenze zwischen DDR und Westberlin. Auch heute liegt die Brücke in zwei Bundesländern: Brandenburg und Berlin. Der brandenburger Teil steht unter Denkmalschutz! Bis 1969 war auf der Brücke ein Grenzübergang, über den die Autobahnverbindung Westberlin-Westdeutschland abgewickelt wurde. Dann wurde die Autobahn bei Dreilinden verlegt und ein neuer großer Grenzübergang geschaffen. siehe: Wikipedia

Die Brücke der ehemaligen A115 über den Teltowkanal. Auf der Brücke verlief einmal die Grenze zwischen DDR und Westberlin. Auch heute liegt die Brücke in zwei Bundesländern: Brandenburg und Berlin. Der brandenburger Teil steht unter Denkmalschutz! Bis 1969 war auf der Brücke ein Grenzübergang, über den die Autobahnverbindung Westberlin-Westdeutschland abgewickelt wurde. Dann wurde die Autobahn bei Dreilinden verlegt und ein neuer großer Grenzübergang geschaffen.Seitdem ist hier kein Auto mehr gefahren. siehe: Wikipedia

auf dem Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunktes Dreilinden (A115)

HFF und ein schönes WE! Auf der Stammbahntrasse wurde am 29. Oktober 1838 zwischen Potsdam und Zehlendorf die erste preußische Eisenbahnlinie eröffnet. Nach dem Ende des 2.WK wurde als Reparationsleistung der größte Teil der Bahnlinie von den Sowjets demontiert. Dann lag das Gelände im Grenzgebiet zwischen W-Berlin und der DDR. Nun gibt es Bestrebungen die Bahnlinie neu zu errichten. Der Avus-Zubringer (A115) führte bis 1969 im vorgezogenen Kleinmachnower Grenzgebiet unter dieser Brücke hindurch. Dann wurde die A115 verlegt und auf der heutigen Trasse über den damals neu errichteten Kontrollpunkt Dreilinden geführt. Seit der Maueröffnung werden die Brückenpfeiler intensiv von Graffiti-Künstlern besprüht.

Graffiti an den Widerlagern der ehemaligen Brücke der ehemaligen Stammbahn über die ehemalige Autobahn A115.

Graffiti an den Widerlagern der ehemaligen Brücke der ehemaligen Stammbahn über die ehemalige Autobahn A115.