Guido Werner's photos with the keyword: Tunnel

Der Bahnhof Köln-Süd ist nicht unbedingt für eine überragende Architektur oder besondere Sauberkeit bekannt. Vor geraumer Zeit wurden jedoch die Wände der Unterführung unter den Gleisen und der Treppenaufgänge zu den Bahnsteigen mit einem großen Wandbild versehen, dass die Atmosphäre aus meiner Sicht deutlich aufwertet. Weitere Informationen zu dem Wandbild im Bahnhof Köln-Süd

Utrecht ist eine Stadt in den Niederlanden in der gleichnamigen Provinz Utrecht . Eine Attraktion von Utrecht ist der Rundweg "Utrecht Lumen", der verschiedene kunstvolle Lichtinstallationen miteinander verbindet, die jeden Abend von Einbruch der Dunkelheit bis etwa 24 Uhr leuchten. Dieses Foto ist im Ganzenmarkt Tunnel entstanden, der mit dynamisch wechselnden Farben beleuchtet war. Die PIPs zeigen die gleiche Stelle in anderen Farben. Informationen über Utrecht Lumen Informationen über die Lichtinstallation im Ganzenmarkt Tunnel

Utrecht ist eine Stadt in den Niederlanden in der gleichnamigen Provinz Utrecht . Eine Attraktion von Utrecht ist der Rundweg "Utrecht Lumen", der verschiedene kunstvolle Lichtinstallationen miteinander verbindet, die jeden Abend von Einbruch der Dunkelheit bis etwa 24 Uhr leuchten. Dieses Foto ist am Eingang des Ganzenmarkt Tunnels entstanden, in dem eine der Lichtinstallationen zu finden ist, deren Farben sich dynamisch geändert haben. Die PIPs zeigen die gleiche Stelle in anderen Farben. Informationen über Utrecht Lumen Informationen über die Lichtinstallation im Ganzenmarkt Tunnel

Der Flughafen Berlin-Tempelhof wurde 1923 eröffnet und war einer der ersten Verkehrsflughäfen in Deutschland. Das heute noch erhaltene Flughafengebäude ist ein Monumentalgebäude aus der Zeit des Nationalsozialismus. Es wurde von 1936 bis 1941 erbaut. Nach dem zweiten Weltkrieg diente der Flughaben Berlin-Tempelhof lange Zeit als Militärstützpunkt der US-Amerikaner. Ab 1951 wurde ein Teil des Flughafengebäudes zudem für den zivilen Luftverkehr benutzt. Nachdem die zivile Nutzung 1975 eingestellt wurde, erfolgte 1981 die Wiedereröffnung. Der Flughafen Tempelhof wurde seitdem vorwiegend für den Geschäftsreiseverkehr mit kleineren Flugzeugen genutzt. 1993 beendete die amerikanische Luftwaffe die militärische Nutzung von Tempelhof und übergab die von ihr genutzten Teile des Flughafens an die Berliner Flughafengesellschaft. Im Jahr 2008 wurde schließlich auch die zivile Nutzung des Flughafens Tempelhof eingestellt. Heute sind große Teile der Räumlichkeiten vermietet. Teile des ehemaligen Flughafengebäudes kann man aber auch im Rahmen von Führungen besichtigen. Dieses Foto zeigt den Versorgungstunnel des Flughafens, in dem auch ein Eisenbahngleis verläuft. Homepage Flughafen Tempelhof

Der Flughafen Berlin-Tempelhof wurde 1923 eröffnet und war einer der ersten Verkehrsflughäfen in Deutschland. Das heute noch erhaltene Flughafengebäude ist ein Monumentalgebäude aus der Zeit des Nationalsozialismus. Es wurde von 1936 bis 1941 erbaut. Nach dem zweiten Weltkrieg diente der Flughaben Berlin-Tempelhof lange Zeit als Militärstützpunkt der US-Amerikaner. Ab 1951 wurde ein Teil des Flughafengebäudes zudem für den zivilen Luftverkehr benutzt. Nachdem die zivile Nutzung 1975 eingestellt wurde, erfolgte 1981 die Wiedereröffnung. Der Flughafen Tempelhof wurde seitdem vorwiegend für den Geschäftsreiseverkehr mit kleineren Flugzeugen genutzt. 1993 beendete die amerikanische Luftwaffe die militärische Nutzung von Tempelhof und übergab die von ihr genutzten Teile des Flughafens an die Berliner Flughafengesellschaft. Im Jahr 2008 wurde schließlich auch die zivile Nutzung des Flughafens Tempelhof eingestellt. Heute sind große Teile der Räumlichkeiten vermietet. Teile des ehemaligen Flughafengebäudes kann man aber auch im Rahmen von Führungen besichtigen. Dieses Foto zeigt den Versorgungstunnel des Flughafens, in dem auch ein Eisenbahngleis verläuft. Homepage Flughafen Tempelhof

06.11.2016 - Burg Are ist die Ruine einer Höhenburg, die sich oberhalb von Altenahr befindet. Die Burg wurde um das Jahr 1100 herum im Auftrag von Graf Dietrich I. von Are gebaut. Bereits seit 1714, als Kurfürst Joseph Clemens von Bayern die Mauern der Burg sprengen ließ, ist Burg Are nur noch eine Ruine. Zwischen 1997 und 1999 wurde die Ruine im Rahmen einer aufwändigen Sanierung gesichert. Seitdem steht sie unter Denkmalschutz und ist wieder für die Öffentlichkeit zugänglich. Weitere Links: Informationen der Gemeinde Altenahr über Burg Are Homepage der Gemeinde Altenahr

06.11.2016 - Burg Are ist die Ruine einer Höhenburg, die sich oberhalb von Altenahr befindet. Die Burg wurde um das Jahr 1100 herum im Auftrag von Graf Dietrich I. von Are gebaut. Bereits seit 1714, als Kurfürst Joseph Clemens von Bayern die Mauern der Burg sprengen ließ, ist Burg Are nur noch eine Ruine. Zwischen 1997 und 1999 wurde die Ruine im Rahmen einer aufwändigen Sanierung gesichert. Seitdem steht sie unter Denkmalschutz und ist wieder für die Öffentlichkeit zugänglich. Weitere Links: Informationen der Gemeinde Altenahr über Burg Are Homepage der Gemeinde Altenahr

13.12.2015 - Der Eifelort Mayschoß an der Ahr ist geprägt von zahlreichen Weinbergen, die im Herbst in bunten Farben schillern. Das Foto ist im Bahnhof von Mayschoß entstanden. Weitere Informationen zu Mayschoß: Wikipedia-Artikel zu Mayschoß