Tuneleto antaŭ Vrbovsko
Diestelmann: Reichsbahnblues - Regnotrajnbluso
Alveno en Florenco - Ankunft in Florenz
Stacidoma kokino - Bahnhofshuhn
Industria fervojo en Mladějov
Poŝtkarto 120 jaroj de fervojo Svitavy-Polička 189…
La strato al Brod Moravice
Stacidometo
Serpentumante tra aŭtuna bunto
Tra sub strato (de ambaŭ flankoj)
Ŝuŝuŝu Ŝuŝuŝuŝu
Montoj => kurboj
Sorĉistino kun Joĉjo kaj Manjo
Fabeleca trajno
Atendi kontraŭtrajnon en Fužine
Ek en la internon de la lando
La trajno ne longas
Kofrohotelo
Kofrohotelo
Kofrohotelo
Welcome! Estu bonvena!
Bahnhof Obergräfenhain in Lunzenau
Fervojisto
Relbarier-vartistino serĉata
Mopedo el GDR
fervoja staciestro
Elvira
Elvira
Amiko Frank Vohla
Telefono antaŭdiluvia
Fama stacidoma horloĝo kaj memortabulo
Pli fermita ol hontozono gardanta la virgulinecon…
Belulo en falsa uniformo
fornelo kaj kafokruĉo kun sukerujo
veturbiletaŭtomato
Elvira estas telefononta
lokomotivo
Lokomotivo kun distancŝtono
Location
Lat, Lng:
Lat, Lng:
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
Lat, Lng:
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
See also...
See more...Keywords
Pontoruino
(eo) En 1939 la fervojo de la tiama reĝlando Jugoslavio komencis konstrui linion Črnomelj-Vrbovsko. Ljubljana, la ĉefurbo de Slovenujo, ricevu tiel rapidan aliron al la maro. La nuna slovenuja marbordo apertenis tiutempe ankoraŭ al Italujo. Dum la Dua Mondmilito la laboroj ĉesus, kaj ne daŭris poste. Restis kelkaj tuneloj kaj entranĉoj, kaj ĉi tiu pontoruino.
(de) 1939 begannen die Eisenbahnen des damaligen Königreichs Jugoslawien mit dem Bau einer Bahnlinie Črnomelj-Vrbovsko. Ljubljana, die Hauptstadt Sloweniens, sollte so einen schnellen Zugang zum Meer bekommen. Die jetzige slowenische Küste gehörte damals noch zu Italien. Im Zweiten Weltkrieg mussten die Arbeiten eingestellt werden, und wurden danach nicht wieder aufgenommen. Übrig sind einige Tunnel und Schneisen, sowie diese Brückenruine.
Translate into English
(de) 1939 begannen die Eisenbahnen des damaligen Königreichs Jugoslawien mit dem Bau einer Bahnlinie Črnomelj-Vrbovsko. Ljubljana, die Hauptstadt Sloweniens, sollte so einen schnellen Zugang zum Meer bekommen. Die jetzige slowenische Küste gehörte damals noch zu Italien. Im Zweiten Weltkrieg mussten die Arbeiten eingestellt werden, und wurden danach nicht wieder aufgenommen. Übrig sind einige Tunnel und Schneisen, sowie diese Brückenruine.
, , , and 11 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
Sign-in to write a comment.