Les trains étrangers
Folder: Trains et chemins de fer
Rame historique dans la rampe nord du Lötschberg
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L'Ae 415 251 en tête d'une rame historique effectuant une navette entre Frutigen et Kandersteg commence l'ascension des boucles de Mitholz.
Ae 415 sur le viaduc
Ae 6/8 dans les boucles de Mitholz
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L'Ae 6/8 205 en tête d'une rame historique circulant dans le cadre des festivités du centenaire de la ligne de faîte du Lötschberg débouche du tunnel de Felsenburg 3 et brûle l'ancienne gare de Blausee-Mitholz.
Porte-autos réversible
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La Re 425 186 en pousse sur une navette porte-autos quitte Kandersteg en direction de Goppenstein.
Double traction sous la pluie
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La Be 4/4 761 et la Re 425 quitte Fritugen en direction de Kandersteg sous une pluie battante.
Ae 6/8 à Kandergrund
Be 4/4 au pied de la rampe
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La Be 4/4 761 en double traction avec une Re 425 attaque l'ascension de la rampe nord du Lotschberg.
Ae 415 à Frutigen
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L'Ae 415 251 en tête de sa rame historique en provenance de Kandersteg arrive à Frutigen.
Re 460 en livrée publicitaire
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La Re 460 031-8 en tête de l'IC 1067 Basel SBB - Interlaken Ost passe sans arrêt la gare de Liestal.
C'est une maison bleue...
IC panoramique
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L'InterRegio 2178 Locarno - Basel SBB mené par une unité multiple de Re 4/4 II vient de passer Sissach. On notera la présence d'une voiture panoramique en avant-dernière position.
Voie étroite en Bâle-Campagne
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La Bde 4/4 14 effectuant la relation entre Liestal et Waldenburg entre en gare de Bubendorf. L'écartement de la voie est de 750 mm, le plus étroit utilisé en Suisse.
SBB Cargo dans l'Ortenau
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La Re 482 018-9 de SBB Cargo monte un train de fret en direction du nord sur la ligne Mannheim - Bâle.
E 464 à Imperia
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Le train regional 11266 Genova-Brignole - Ventimiglia mené par une E 464 vient de desservir Imperia.
Automotrice régionale sur la côte Ligure
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Une Ale 801/940 assurant le train régional 6202 Imperia - Ventimiglia longe la Méditerranée peu avant de marquer l'arrêt à Bordighera.
Lötschberger dans la boucle
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Une RABe 535 engagée sur une mission Brig-Bern achève la descente de la rampe nord de la ligne du Lötschberg.
Fret au bord du lac
Au pied de boucles de Wassen
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Une UM 3 de Re 4/4 II en tête d'un train de combiné entame l'ascension de la rampe nord du Gothard.
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