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Salzewer und Salzprahm
Vom Ende des 14. Jh. bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts transportierten die Ilmenau-Ewer das Salz über die Ilmenau und Elbe nach Lübeck und Hamburg. Zur Blütezeit der Saline im 15. bis 17. Jh. wurden so allein nach Lübeck jährlich mehr als 10.000 t Salz geschifft. Der Wasserweg war ungefährlicher und billiger als die Landroute, die heute als „Alte Salzstraße“ bekannt ist.
Der Ewer, den Jugendliche auf der Werft am Salzmuseum in monatelanger Arbeit gezimmert haben, liegt seit dem 27.11.2009 ganzjährig im Hafen am Stintmarkt.
Der Salzprahm wurde vom Salzewer geschleppt.
Salz war in den alten Zeiten so wertvoll, dass eine Ladung in etwa dem Wert eines Einfamilienhauses entsprach!
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Der Ewer, den Jugendliche auf der Werft am Salzmuseum in monatelanger Arbeit gezimmert haben, liegt seit dem 27.11.2009 ganzjährig im Hafen am Stintmarkt.
Der Salzprahm wurde vom Salzewer geschleppt.
Salz war in den alten Zeiten so wertvoll, dass eine Ladung in etwa dem Wert eines Einfamilienhauses entsprach!
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nach Wikipedia (Stecknitzkanal) : Am 22. Juli 1398 erreichten die ersten 30 Kähne die Hansestadt Lübeck. Damit wurde die Alte Salzstraße als Haupttransportweg für das Lüneburger Salz abgelöst; im 16. Jahrhundert betrug das jährliche Verkehrsaufkommen 800 bis 1.500 Prahmen.
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