Alles was sich bewegt, meist auf Rädern . . .

Die luxemburgische CFL (Chemins de Fer Luxembourg) erhielt laut ‘Wikiwand’ von 2004 bis 2010 insgesamt 22 dreiteilige Doppelstocktriebzüge Coradia Duplex von Alstom. Diese Züge sind baugleich mit den Zügen der SNCF des Typs TER 2N NG und bieten 339 Sitzplätze. Die Triebzüge werden sowohl im Inlandsverkehr als auch im Regionalverkehr nach Belgien und Frankreich eingesetzt. Ich hatte vor ein paar Jahren das Glück die Werkstätten der luxemburgischen Eisenbahn besuchen zu dürfen, ich werde in den nächsten Tagen ein paar Bilder davon zeigen.

Cimetière de voitures dans une forêt près de Châtillon en Belgique (évacué il y a quelques années d'ici). Une photo prise avec mon premier appareil photo reflex numérique, une Canon 350D en 2009.

Ich war gestern Abend auf unsere 'Schueberfouer', es war der letzte Abend dieses Gross-Events und sehr schwierig Fotos mit Stativ zu schiessen, da unzählig viele Leute sich durch die engen Gassen gedrückt haben. Aber mein Minimalziel - meine neuen Nisi-Filter auszuprobieren - habe ich wenigstens erreicht. Ansonsten bin ich mit dem Resultat nur begrenzt zufrieden; nächstes Jahr gehe ich dorthin wenn es regnet, dann habe ich Platz :D In den PiP's sind die anderen Bilder der Serie in grosser Auflösung zu sehen.

Gesehen auf hoher See nahe Vlissingen in Zeeland (Niederlande),

Abends am Strand Ein Bild vom letzten Sommer

Heute mal wieder ein etwas älteres Bild, aufgenommen in Paris am Arc de Triomphe.

An einem Sonntagmorgen in Bern.

Gesehen im Stadtpark von Maastricht.

Die CFL-Lokomotiven der Serie 3000 sind Elektroloks der Marke Alstom, welche zwischen 1997 bis 2001 vun der luxemburgischen Eisenbahngesellschaft (Chemins de Fer Luxembourg) im Verbund mit der belgischen SNCB gekauft wurden, bei der CFL laufen sie unter den Nummern 3001 – 3020 (wobei die Lokomotive 3001 schon ausgemustert wurde). Die SNCB hat deren 60 gekauft. Sie laufen unter den Stromsystemen 3kV Gleichstrom, 25kV Wechselstrom, 1,5kV Gleichstrom und haben eine Leistung von 5200 kW.

Die Dieselloks der Baureihe 1580 kommen vom Hersteller Vossloh, früher Maschinenbau Kiel, MaK (Typ G1206) und werden von der Gesellschaft CFL Cargo betrieben. Sie haben laut Wikipedia eine Leistung von 1500 kW und erreichen eine Maximalgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h. Ich hatte vor ein paar Jahren das Glück die Werkstätten der luxemburgischen Eisenbahn besuchen zu dürfen. Hier die Diesellok 1583 in einer Werkstätte direkt am Hauptbahnhof, welche in der Zwischenzeit zusätzlichen Gleisen weichen musste.

Kurz nach 6 und kurz vor Sonnenaufgang in der Wüste...

Die Boeing 737-800 von Luxair-Flug LG6556, von Rom kommend, beim Landeanflug am späten Donnerstagabend in Luxemburg.

Julien Vermote von der Mannschaft deceuninq Alpecin beim Zeitfahren bei der Tour de Luxembourg 2022

Aus meinem Archiv: ein sehr altes Bild, mit meiner ersten digitalen 'cam' aufgenommen. Ich habe es nicht neu bearbeitet.

Ich melde mich für 2 Wochen ab, ich bin zwar nicht mit dem Flieger weg, aber das Bild hat für die 'message' gepasst :)

Gesehen in Bayrisch Eisenstein.

. . . lief es mal wieder so richtig rund :) Schueberfouer in Luxemburg

zwischen Schokolade, Cocktails und Boomper (was auch immer das ist). Schueberfouer 2025