Dampfspeicherlok FLC 077

Wenn bei uns Heizhausfest ist, stehen auch immer mal Feuerlose herum, aber in Action habe ich noch keine gesehen. Danke für den Film. :-)

Du meinst Dampflos, Feuerlos sind sie von der Konstruktion.
Hab gelesen, dass sie zu den wenigen Betriebsfähigen Loks gehört.

Nein, ich meinte schon Feuerlos. Denn da haben sie von der Konstruktion her wirklich keins. Dampf schon. Denn den haben sie ja bekommen. Es ist ja auch die Antriebsart der Lok.

Ein paar Fotos habe ich auch. www.ipernity.com/tag/bonsai59/keyword/538071

Ich glaube so eine steht in Hanau auch....
ich sehe sie oft beim vorbeifahren.

Bin kein Fachmann für alte Lokomotiven (kenne mich nicht mit den Fachbegriffen aus), sie faszimieren mich, sind auch Kindheitserinnerungen dabei und zu der Veranstaltung kann ich zu Fuß gehen.
Danke für den Link zu Deinen Bildern.

Ja, macht ja nix. Eisenbahntechnik interessiert mich schon lange. Wenn bei uns Heizhausfest ist, habe ich es auch nicht so weit, ca. 'ne halbe Stunde mit dem Auto quer durch die Stadt.

Der Kessel ist ein einfacher Druckbehälter. Er wird jedoch nicht einfach mit Dampf gefüllt, sondern von außen zugeführter Dampf erhitzt das im Kessel befindliche Wasser, welches etwa 2/3 des Kesselvolumens ausmacht. Durch das druckdichte System wird das Wasser dabei auf ca. 180 Grad Celsius erhitzt. Wird nun durch Fahren Dampf verbraucht, so kocht das Kesselwasser sofort nach. Durch dieses Prinzip können Dampfspeicherloks mehrere Stunden ohne Nachfüllen eingesetzt werden. - Bei einer "richtigen" Dampflok wird das Wasser halt über ein Kohlefeuer oder manchmal auch eine Ölbefeuerung erhitzt.