nowhere train
old machines
Elektrolok TschS4 (52E3)
Geschwindigkeitsmesser und Bremsehähne
Im Führerstand der Elektrolok TschS4
Geschwindigkeitsmesser
UP Jungo Rd Winnemucca NV (2148)
UP Jungo Rd Winnemucca NV (2152)
Dampflok L
Dampflok L
Dampflok L
Alamogordo and Sacramento Mountain Railroad (3215)
Silver City, NM (145)
Silver City, NM (143)
Tehachapi loop (0424)
Bealville, UP & BNSF (0464)
Bealville, BNSF ascending (0465)
Amasya steam locomotive, 1970 (112)
Helm, CA San Joaquin Valley RR (2232)
Location
See also...
Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
Attribution + non Commercial + no derivative
-
437 visits
Dampflok SO17
![Dampflok SO17 Dampflok SO17](https://cdn.ipernity.com/127/13/65/17591365.919331c1.640.jpg?r2)
![](https://s.ipernity.com/T/L/z.gif)
Dampflok SO17-4371
Baujahr 1949
Hersteller Lokomotivfabrik Woroschilowgrad (Luhansk)
Bauart 1'E
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Dienstmasse 97,8 — 105,4 t
Reibungsmasse 87,5 — 94,7 t
Leermasse 85 — 93,4 t
Radsatzfahrmasse 17,5 — 19,2 t
Indizierte Leistung 2000 PSi
Kuppelraddurchmesser 1320 mm
Laufraddurchmesser vorn 900 mm
Steuerungsart Heusinger
Zylinderanzahl 2
Zylinderdurchmesser 650 mm
Kolbenhub 700 mm
Kesselüberdruck 14 bar
Rostfläche 6 m²
Überhitzerfläche 93,6/ 97,4 m²
Verdampfungsheizfläche 229,67/227,4 m²
Паровоз СО17-4371
Год постройки 1949
Завод: Ворошиловградский паровозостроительный (г. Луганск)
Осевая формула 1-5-0
Конструкционная скорость 70 км/ч
Служебный вес 97,8 — 105,4 т
Сцепной вес 87,5 — 94,7 т
Порожний вес 85 — 93,4 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 17,5 — 19,2 тс
Мощность 2000 л. с.
Диаметр бегунковых колёс 900 мм
Диаметр движущих колёс 1320 мм
Парораспределительный механизм Хойзингера (Гейзингера)
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 650 мм
Ход поршня 700 мм
Давление пара в котле 14 кгс/см²
Площадь колосниковой решётки 6 м²
Поверхность нагрева пароперегревателя 93,6/ 97,4 м²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 229,67/227,4 м²
Translate into English
Baujahr 1949
Hersteller Lokomotivfabrik Woroschilowgrad (Luhansk)
Bauart 1'E
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Dienstmasse 97,8 — 105,4 t
Reibungsmasse 87,5 — 94,7 t
Leermasse 85 — 93,4 t
Radsatzfahrmasse 17,5 — 19,2 t
Indizierte Leistung 2000 PSi
Kuppelraddurchmesser 1320 mm
Laufraddurchmesser vorn 900 mm
Steuerungsart Heusinger
Zylinderanzahl 2
Zylinderdurchmesser 650 mm
Kolbenhub 700 mm
Kesselüberdruck 14 bar
Rostfläche 6 m²
Überhitzerfläche 93,6/ 97,4 m²
Verdampfungsheizfläche 229,67/227,4 m²
Паровоз СО17-4371
Год постройки 1949
Завод: Ворошиловградский паровозостроительный (г. Луганск)
Осевая формула 1-5-0
Конструкционная скорость 70 км/ч
Служебный вес 97,8 — 105,4 т
Сцепной вес 87,5 — 94,7 т
Порожний вес 85 — 93,4 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 17,5 — 19,2 тс
Мощность 2000 л. с.
Диаметр бегунковых колёс 900 мм
Диаметр движущих колёс 1320 мм
Парораспределительный механизм Хойзингера (Гейзингера)
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 650 мм
Ход поршня 700 мм
Давление пара в котле 14 кгс/см²
Площадь колосниковой решётки 6 м²
Поверхность нагрева пароперегревателя 93,6/ 97,4 м²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 229,67/227,4 м²
Tractacus, , have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
Sign-in to write a comment.