1/1600 • f/7.1 • 18.0 mm • ISO 400 •
NIKON CORPORATION NIKON D7500
18.0-300.0 mm f/3.5-6.3
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19 - Nie kommt es auf die Technik an, ...
Nie kommt es auf die Technik an, sondern immer auf denjenigen, der die Technik handhabt, auf den Geist, in dem sie gehandhabt wird. Viktor Frankl (1905 - 1997), österreichischer Autor
Ludmillas bei der Arbeit - 232 158-8 und 232 068-7 von LEG (Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH) auf dem Weg Richtung Gutenfürst
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Ludmillas bei der Arbeit - 232 158-8 und 232 068-7 von LEG (Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH) auf dem Weg Richtung Gutenfürst
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Jaja die technik und die Anwenderfehler
bonsai59 club has replied to niraK68 clubAus der Anforderung, dass an jeder Stelle des Fahrweges ein sicherer Nothalt eines Schienenfahrzeuges möglich sein muss, ergibt sich eine maximale Überhöhung, um im Stillstand ein Umkippen des Fahrzeugs nach innen zu verhindern. In Deutschland beschränkt die für regelspurige Eisenbahnen geltende Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung die Überhöhung auf maximal 180 mm. Dies entspricht einer Querneigung von 12,5 % bzw. 7,1 Grad. Bedingt durch Toleranzen bei Bau und Instandhaltung von Gleisen beträgt die maximal zulässige Überhöhung bei deutschen Infrastrukturbetreibern für Schotteroberbau 160 mm und auf Fester Fahrbahn 170 mm.
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