Boot, ship, barca, nave bateau, navire

...das war vor zwei Jahren > 2023

Steg teilweise auf Stelzen um den Tegernsee - Wo sonst können die Touristen schon übers Wasser schreiten? >>> auf jedenfall lesen !!! >>>>> www.t-online.de/leben/reisen/deutschland/id_65992392/neue-uferpromenade-am-tegernsee-sorgte-40-jahre-fuer-streit.html

Porto Ercole ist der kleinere der beiden Orte auf der Halbinsel Monte Argentario am Südrand der Toskana. Zusammen mit Porto Santo Stefano bildet es die Gemeinde Monte Argentario. Press Z see on black !!

Blick auf die Altstadt Porto Ercole* oben rechts> Die Rocca Aldobrandesca , auch Rocca Spagnola genannt , ist eine Küstenbefestigung in der Nähe von Porto Ercole , einem Ort am Monte Argentario ; In den vergangenen Jahrhunderten war es eines der Bollwerke des Verteidigungssystems des Vorgebirges. *Porto Ercole ist der kleinere der beiden Orte auf der Halbinsel Monte Argentario am Südrand der Toskana. Zusammen mit Porto Santo Stefano bildet es die Gemeinde Monte Argentario. ___ Press Z see on black

Im Hafen mit Segelbooten und Yachten oben > Die Rocca aldobrandesca , auch Rocca Spagnola genannt , ist eine Küstenbefestigung in der Nähe von Porto Ercole , einem Ort am Monte Argentario ; In den vergangenen Jahrhunderten war es eines der Bollwerke des Verteidigungssystems des Vorgebirges.

Eine eher ungewöhnliche Galionsfigur ziert den Bug der "Rickmer Rickmers" : Wo bei vielen Schiffen Löwen, Nixen oder auch Ritter den aufspritzenden Wellen trotzen, ist bei dem stolzen Dreimaster ein kleiner, pausbäckiger Junge im Matrosenanzug zu sehen. Es ist der dreijährige Rickmer, Enkel des Firmengründers der bekannten Rickmers-Reederei. Nach ihm ist der 125 Jahre alte Traditionssegler benannt. 1896 läuft die "Rickmer Rickmers" in Bremerhaven vom Stapel. Sie ist als Frachtsegler und Schulschiff auf den Weltmeeren im Einsatz. Erbaut wird die "Rickmer Rickmers" als Frachtsegler auf der firmeneigenen Werft in Bremerhaven, wo sie 1896 vom Stapel läuft. Das stählerne Vollschiff ist in den typischen Farben der Rickmers-Reederei grün, weiß und rot gestrichen. Ihre erste Reise führt die "Rickmer Rickmers" mit einer Ladung britischer Kohle nach Hongkong, wo sie Reis und Rattan an Bord nimmt. Die "Rickmer Rickmers" hat bereits mehrere erfolgreiche Fahrten hinter sich, als sie im August 1904 vor dem Kap der Guten Hoffnung in einen Taifun gerät. Die Ladung verrutscht, das Schiff droht zu kentern. Die Crew muss den oberen Teil des dritten Mast kappen. Das Frachtschiff läuft Kapstadt als Nothafen an, wird dort zur Bark umgetakelt. Das bedeutet, dass sie - anders als zuvor - statt eines Rahsegels am hinteren Mast ein längsschiff stehendes Gaffelsegel bekommt. Die Rickmer Rickmer hat eine wechselvolle Geschichte. Am 7. Mai 1983 kommt sie nach Hamburg und wird zum Wahrzeichen der Hansestadt. Sie liegt jetzt als Museumsschiff im Hamburger Hafen, St.Pauli-Landungsbrücken. s. >>>>> www.ndr.de/geschichte/schiffe/Die-Rickmer-Rickmers-Hamburgs-gruene-Lady,rickmerrickmers105.html Einen Kommentar hinzufügenKommentare

Eine eher ungewöhnliche Galionsfigur ziert den Bug der "Rickmer Rickmers": Wo bei vielen Schiffen Löwen, Nixen oder auch Ritter den aufspritzenden Wellen trotzen, ist bei dem stolzen Dreimaster ein kleiner, pausbäckiger Junge im Matrosenanzug zu sehen. Es ist der dreijährige Rickmer, Enkel des Firmengründers der bekannten Rickmers-Reederei. Nach ihm ist der 125 Jahre alte Traditionssegler benannt. 1896 läuft die "Rickmer Rickmers" in Bremerhaven vom Stapel. Sie ist als Frachtsegler und Schulschiff auf den Weltmeeren im Einsatz. Erbaut wird die "Rickmer Rickmers" als Frachtsegler auf der firmeneigenen Werft in Bremerhaven, wo sie 1896 vom Stapel läuft. Das stählerne Vollschiff ist in den typischen Farben der Rickmers-Reederei grün, weiß und rot gestrichen. Ihre erste Reise führt die "Rickmer Rickmers" mit einer Ladung britischer Kohle nach Hongkong, wo sie Reis und Rattan an Bord nimmt. Die "Rickmer Rickmers" hat bereits mehrere erfolgreiche Fahrten hinter sich, als sie im August 1904 vor dem Kap der Guten Hoffnung in einen Taifun gerät. Die Ladung verrutscht, das Schiff droht zu kentern. Die Crew muss den oberen Teil des dritten Mast kappen. Das Frachtschiff läuft Kapstadt als Nothafen an, wird dort zur Bark umgetakelt. Das bedeutet, dass sie - anders als zuvor - statt eines Rahsegels am hinteren Mast ein längsschiff stehendes Gaffelsegel bekommt. Die Rickmer Rickmer hat eine wechselvolle Geschichte. Am 7. Mai 1983 kommt sie nach Hamburg und wird zum Wahrzeichen der Hansestadt. Sie liegt jetzt als Museumsschiff im Hamburger Hafen, St.Pauli-Landungsbrücken. s. >>>>> www.ndr.de/geschichte/schiffe/Die-Rickmer-Rickmers-Hamburgs-gruene-Lady,rickmerrickmers105.html

Direkt an der Elbe liegt der Museumshafen Övelgönne. Am Hafen liegen einige Museums Schiffe und historische Boote die man bestaunen kann. Der Museumshafen Oevelgönne hat einen schönen Blickfang. Der über 80 Jahre alte Leuchtturm Pagensand hat in dieser passenden Umgebung seinen letzten Standort gefunden.