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By Marco F. Delminho

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DE - Brühl - Keramikmuseum

By Marco F. Delminho

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DE - Schleiden - Blick auf Gemünd

By Marco F. Delminho

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DE - Weilerswist - Blick zum Dobschleider Hof

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By bonsai59

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Subterranean HFF

Eine weitere Etappe auf unserer kurzen Reise nach Polen war der Besuch des Salzbergwerks Wieliczka unweit von Krakau. Das Salzbergwerk Wieliczka in der südpolnischen Stadt Wieliczka (deutsch Groß Salze) ist eines der ältesten und bekanntesten Salzbergwerke der Welt. Zusammen mit dem Salzbergwerk Bochnia und dem Salzgrafenschloss Wieliczka bildet es das UNESCO-Weltkulturerbe Königliche Salzbergwerke Wieliczka und Bochnia. 1992 löste ein Wassereinbruch einen Tagebruch am Bahnhof und dem Kloster aus. Durch eine Rettungsaktion konnten das Bergwerk und das Kloster gesichert werden. 1993 wurde die Salzförderung eingestellt. Das Bergwerk dient seitdem ausschließlich dem Tourismus und als Sanatorium. Um einen Einsturz des Bergwerkes und der Stadt bei Wassereinbrüchen zu verhindern, wird das eindringende Wasser zu Tage gefördert und daraus Siedesalz gewonnen. Dadurch ist Wieliczka weiterhin ein wichtiger polnischer Salzproduzent. de.wikipedia.org/wiki/Salzbergwerk_Wieliczka

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By Buelipix

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Mekaniska verkstaden - Skansen, Stockholm ... P.i.P. (© Buelipix)

Skansen , das Freilichtmuseum in Stockholm, mit ca. 150 Gebäude aus allen Landesteilen von Schweden.

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... was da so 'rum fährt ... oder 'rum gefahren ist ... (© Buelipix)

Der Volvo PV 544 , produziert ab 1958, mit selbsttragender Karosserie und einem Vierzylindermotor mit hängenden Ventilen, drei Kurbelwellenlagern und einer Motorisierung von 60 PS (44 kW) bis 80 PS (59 kW). Ausgestattet mit Drei- oder Vierganggetriebe, Fahrwerk mit einzeln an doppelten, ungleich langen Querlenkern aufgehängten Vorderrädern, einer angetriebenen starren Hinterachse an vier Längslenkern und Panhardstab, Schraubenfedern und Teleskopstossdämpfern an allen Rädern. Volvo war der erste Hersteller, der seine Fahrzeuge (darunter auch diesen PV544) ab 1959 serienmässig mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten an den Vordersitzen ausstattete.

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Västerlånggatan (© Buelipix)

Gamla stan , die Altstadt von Stockholm, war über viele Jahrhunderte das 'eigentliche Stockholm'. Die ersten Häuser entstanden im 13. Jahrhundert im Schutze der Burg, die zur Überwachung der Einfahrt in den Mälarsee errichtet wurde. Im Mittelalter war der Ort von einer Stadtmauer umgeben, die oberhalb der heutigen Strassen Västerlånggatan und Österlånggatan lag. Schon zum Ende des 13. Jahrhunderts begann man jedoch den Baugrund der Stadt zu erweitern, indem man die Strände der Insel mit Erde auffüllte. 1625 wurde bei einem grossen Brand der südwestliche Teil der Stadt praktisch zerstört. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts hatten die Stadtmauer ihre Bedeutung verloren und wurde abgerissen und die Häuser durch Steinbauten ersetzt.

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Skomakargatan (© Buelipix)

Gamla stan , die Altstadt von Stockholm, war über viele Jahrhunderte das 'eigentliche Stockholm'. Die ersten Häuser entstanden im 13. Jahrhundert im Schutze der Burg, die zur Überwachung der Einfahrt in den Mälarsee errichtet wurde. Im Mittelalter war der Ort von einer Stadtmauer umgeben, die oberhalb der heutigen Strassen Västerlånggatan und Österlånggatan lag. Schon zum Ende des 13. Jahrhunderts begann man jedoch den Baugrund der Stadt zu erweitern, indem man die Strände der Insel mit Erde auffüllte. 1625 wurde bei einem grossen Brand der südwestliche Teil der Stadt praktisch zerstört. Gegen Ende des 17. Jahrhunderts hatten die Stadtmauer ihre Bedeutung verloren und wurde abgerissen und die Häuser durch Steinbauten ersetzt.

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Markt beim Hötorget ... P.i.P. (© Buelipix)

Hötorget in (abgeleitet von hö – Heu, torg – Markt), ein zentraler Platz in Stockholm, an dem regelmässig Wochenmärkte stattfinden.
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