en vélo
HFF !
gli Henhouse Prowlers
autunno colorato
Mercedes 1929
driving in France
bella di notte
costumi provenzali
autumnal rose
autumnal pollination
la pochette des femmes :)
la pochette des femmes :)
un bel musetto sorridente !
Monviso
colline piacentine
rosellina autunnale
dusty roads
spontanei autunnali
le rosier
Que le gustaría un poquito de achicoria ? - gradir…
quasi le ultime ! it is not a rose !
il ponte di Van Gogh
autunno in Langa
apina di ottobre
vers la côte bleue
rosa sotto la pioggia
Zinnie
autumnal curtain
La plage en Octobre
tra le colonne ...
misty dream
per le strade di Arles
portulaca grandiflora
end of a season
il puntino rosso
wild delicacy - ID please ...
CATERHAM
October, Breast Cancer Awareness Month
October, Breast Cancer Awareness Month
HFF !
tulip
Alfa Romeo 1750 4a serie - 1930
Occitania
Gente di montagna nel mondo
giochi all'aria aperta
Location
Lat, Lng:
Lat, Lng:
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
Lat, Lng:
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
See also...
" - Passion automobile - Leidenschaft Auto - Car Passion - "
" - Passion automobile - Leidenschaft Auto - Car Passion - "
" 1:1 - A documentation / Une documentation / Eine Dokumentation / Una documentazione "
" 1:1 - A documentation / Une documentation / Eine Dokumentation / Una documentazione "
" All types of historical transportation // Tous les moyens de transport historiques ...
" All types of historical transportation // Tous les moyens de transport historiques ...
People...Portraits and Street Photography... closed 31 March 2023
People...Portraits and Street Photography... closed 31 March 2023
WHEELED VEHICLES & THINGS AROUND THE WORLD / VÉHICULES & MACHINS À ROUES AUTOUR DE LA PLANÈTE.
WHEELED VEHICLES & THINGS AROUND THE WORLD / VÉHICULES & MACHINS À ROUES AUTOUR DE LA PLANÈTE.
Fotografia callejera. Street photography. Photographie de rue
Fotografia callejera. Street photography. Photographie de rue
Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
All rights reserved
-
822 visits
Alfa Romeo Montreal 1970
parcheggiata a Mondovì Piazza Maggiore.
Nel 1967, anno in cui cadeva il centenario della Federazione Canadese, tutte le nazioni del mondo parteciparono all'Esposizione Universale di Montreal presentando le migliori realizzazioni nei vari campi della scienza e della tecnica. L'anno prima gli organizzatori della kermesse canadese avevano scelto l'Alfa Romeo per creare un modello di autovettura che potesse rappresentare la "massima aspirazione raggiungibile dall'uomo in fatto di automobili", in modo da esporlo quale simbolo tecnologico dell'Expo.
Al fine di portare a termine un tale compito, il presidente Giuseppe Luraghi incaricò l'uffico tecnico, guidato da Orazio Satta Puliga e Giuseppe Busso, per la realizzazione dell'autotelaio e affidò alla Bertone lo studio della carrozzeria e degli interni. Secondo le disposizioni impartite da Luraghi, il prototipo doveva essere in grado di accogliere sia il propulsore quadricilindrico in linea della "Giulia", sia il due litri V8 della "Tipo 33", all'epoca in fase di sperimentazione.
Fu messa in produzione dal 1970, ma non ebbe il successo sperato, ne esistono pochissimi esemplari (ne furono prodotti circa 4000).
Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission.
All rights reserved - Copyright © Nora Caracci
Translate into English
Nel 1967, anno in cui cadeva il centenario della Federazione Canadese, tutte le nazioni del mondo parteciparono all'Esposizione Universale di Montreal presentando le migliori realizzazioni nei vari campi della scienza e della tecnica. L'anno prima gli organizzatori della kermesse canadese avevano scelto l'Alfa Romeo per creare un modello di autovettura che potesse rappresentare la "massima aspirazione raggiungibile dall'uomo in fatto di automobili", in modo da esporlo quale simbolo tecnologico dell'Expo.
Al fine di portare a termine un tale compito, il presidente Giuseppe Luraghi incaricò l'uffico tecnico, guidato da Orazio Satta Puliga e Giuseppe Busso, per la realizzazione dell'autotelaio e affidò alla Bertone lo studio della carrozzeria e degli interni. Secondo le disposizioni impartite da Luraghi, il prototipo doveva essere in grado di accogliere sia il propulsore quadricilindrico in linea della "Giulia", sia il due litri V8 della "Tipo 33", all'epoca in fase di sperimentazione.
Fu messa in produzione dal 1970, ma non ebbe il successo sperato, ne esistono pochissimi esemplari (ne furono prodotti circa 4000).
Do not use my images on websites, blogs or other media without my explicit written permission.
All rights reserved - Copyright © Nora Caracci
Gillian Everett, Christiane ♥.•*¨`*•✿, Ronald Losure, and 15 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
par contre je n'aime pas cette couleur chocolat...
yokopakumayoko
**International Photo Gallery**
... surtout dans cette couleur !
Historical & Architectural Gems
Thank you for posting in Vigilant Photographers Unite
Sign-in to write a comment.