sortie du port sous bonne escorte du cargot coréen transportant des palmes d'éoliennes,

Le remorquage d’un cargo, dans la nuit du samedi 22 au dimanche 23 octobre, au large de Belle-Ile-en-Mer jusqu’à Lorient, fait réagir l’association Mor Glaz. Selon elle, le navire n’était pas en état de naviguer.

L’Abeille Bourbon a eu fort à faire le week-end dernier. Dans la nuit du samedi 22 au dimanche 23 octobre, le remorqueur a pris en charge, et ramené jusqu’à Lorient, le cargo Hanjin Pioneer, après une avarie de gouvernail au large de Belle-Ile-en-Mer.
Dans un communiqué diffusé ce lundi 24 octobre, l’association Mor Glaz, dont l’objectif est « la défense de la mer, des marins, de la faune et de la flore marine », dénonce un « manque de vigilance » et même « une certaine légèreté de transporter des pales d’éoliennes sur un navire en si mauvais état ». « Transporter ce qui nous est présenté comme l’avenir énergétique le moins polluant a bien failli pourtant polluer la mer ».
« Pensons aux équipages qui sont à bord »

Le Hanjin Pioneer, navire battant pavillon coréen et armé par 19 marins, arrivait de Malte, se rendait au port de Cuxhaven, en Allemagne. Il est désormais immobilisé à Lorient par le centre de sécurité des navires. « Comment a-t-il pu quitter Malte dans un tel état, et aurait-il pu quitter le port de Cuxhaven après sa livraison ? » interroge l’association. Elle précise qu’elle suivra « de très près la suite qui sera donnée à cette escale forcée ». Avant d’être très ferme. « Pas un seul navire en mauvais état ne devrait pouvoir naviguer ici ou ailleurs. Pensons aux équipages qui sont à bord ».