D ü r k o p p Diana 12V Standard 3/1955 bis 12/1958

Motorroller

Among Werner Pähler's albums
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  • D ü r k o p p Diana 12V Standard 3/1955 bis 12/1958

    D ü r k o p p Diana 12V Standard 3/1955 bis 12/1958

    Dürkopp Diana 12V Standard Diese Serie wurde am häufigsten gebaut und verkauft. Endlich gab es die Diana mit Elektrostarter und mit mehr Farben. Zu beachten ist allerdings, dass in den ersten 12V-Rollern noch Teile von der 6V-Serie verbaut wurden. So kann…
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  • Goggo-Roller

    Goggo-Roller

    Schon im Juli 1951 ging der neue Goggo Volksmotorroller mit einem 123 cm³-Einzylinder-Zweitaktmotor der ILO-Motorenwerke in Serie. Benannt war der Roller nach einem Enkel von Hans Glas mit dem Kosenamen „Gogg“, woraus die Modellbezeichnung „Goggo“ wurde.…
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  • Heinkel 150 Zweitakt (Typ 14.00) 01.62 bis 64

    Heinkel 150 Zweitakt (Typ 14.00) 01.62 bis 64

    Heinkel 150 Zweitakt (Typ 14.00) Heinkel 150 2-Takt Werbung Farben: arconaweiß Streifen indiarot indiarot Streifen arconaweiß Motor Luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Motor Bohrung / Hub…
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  • Heinkel Tourist 103 A-2 08.60 bis 31.12.65

    Heinkel Tourist 103 A-2 08.60 bis 31.12.65

    Heinkel Tourist 103 A-2 Werbung Prospekt Sound Farben: Haube / Koffer Beinschild Sitzbank Keder schwarz schwarz hellrot hellrot pelikan…
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  • Heinkel Tourist 103 A-2 mit Seitenwagen 08.60 bis 31.12.65

    Heinkel Tourist 103 A-2 mit Seitenwagen 08.60 bis 31.12.65

    Heinkel Tourist 103 A-2 Werbung Prospekt Sound Farben: Haube / Koffer Beinschild Sitzbank Keder schwarz schwarz hellrot hel…
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  • Vespa150

    Vespa150

    Die erste Vespa, die 1946 auf den Markt kam, hieß „Paperino“ (Entchen), hatte 98 cm³ Hubraum und war maximal 60 km/h schnell. Ihr Erfinder war Corradino D'Ascanio – ein Ingenieur, dessen Traum es war, Hubschrauber zu bauen. Er „erfand“ das Konzept der Ves…
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  • N S U Prima 3 Stern

    N S U Prima 3 Stern

    Am erfolgreichsten waren der Motorroller NSU Lambretta (ein Lizenzbau des italienischen Lambretta-Motorrollers), von dem in sechs Jahren 117 045 Stück hergestellt wurden
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  • Frühe Vespa aus den ersten Jahren nach dem Krieg!

    Frühe Vespa aus den ersten Jahren nach dem Krieg!

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  • Frühe Vespa aus den ersten Jahren nach dem Krieg!

    Frühe Vespa aus den ersten Jahren nach dem Krieg!

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  • N S U Lambretta (Lizens:Innocenti)

    N S U Lambretta (Lizens:Innocenti)

    NSU Lambretta, NSU Prima Daten: Lambretta I: Einzylinder - Zweitaktmotor, 123 ccm, 3 Gänge, 4,5 PS, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h, Bauzeit: 1950 bis 1954 Lambretta II: Einzylinder - Zweitaktmotor, 146 ccm, 3 Gänge, 6,2 PS, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h,…
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  • N S U Lambretta (Lizens:Innocenti)

    N S U Lambretta (Lizens:Innocenti)

    NSU Lambretta, NSU Prima Daten: Lambretta I: Einzylinder - Zweitaktmotor, 123 ccm, 3 Gänge, 4,5 PS, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h, Bauzeit: 1950 bis 1954 Lambretta II: Einzylinder - Zweitaktmotor, 146 ccm, 3 Gänge, 6,2 PS, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h,…
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