beide Bahnhöfe wurden mit einer Strassenbahnlinie auf den Hochbahngleisen verbunden. Hier galt allerdings nicht der Normaltarif. Dies war die wirklich letzte Strassenbahn in Berlin (West).
Auf der stillgelegten Hochbahnstrecke Nollendorfplatz - Bülowstraße wurde 1978 ein Museumsbahnbetrieb mit Sondertarif aufgebaut, um die Gewerbeflächen der beiden Hochbahnhöfe miteinander zu verbinden.
Mit der Reaktivierung der Hochbahnstrecke wurde der Museumsbetrieb 1991 wieder beendet.
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Grapfonautpro says:
Ich kann mich an Bülowstraße nur als dunklen, ewig geschlossenen Bahnhof erinnern.
*Reinhard*pro replies:
Mit der Reaktivierung der Hochbahnstrecke wurde der Museumsbetrieb 1991 wieder beendet.