carteperforéeGaleriesLafayette

le temps passe


31 May 2014

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souvenez-vous, aŭ débuts de l'informatique (et même bien avant! c'est comme ça qu'est né IBM en 1890 ! fr.wikipedia.org/wiki/Carte_perfor%C3%A9e) tout se faisait à l'aide de cartes perforées. Par exemple la gestion des commandes de ventes par correspondance. Souvenir des Galeries Lafayette, très prospères (et pourtant il y en avait qui les fraudaient! ) et qui fonctionnaient très bien et rapidement à l'époque, et à la satisfaction du client, et qui ont commencé à ne plus fonctionner correctement, puis à perdre des clients, à partir du moment où .... ils ont fait bâtir (vers 1970) un grand centre "moderne" , informatisé, technocratique, etc, à Châlons sur Marne ! après ça a été la débâcle et ils ont été revendus à Quelle ) Que des milliers de cartes comme ça j'ai vu ! "c'était jadis" comme dirait O. de Lubitsz-Milosz

31 May 2014

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26 décembre 1865 - quand la poste, était beaucoup plus rapide que de nos jours !

lettre aĉetée dans un salon des collectionneurs. Elle fut envoyée, à une époque où n'existait aucune informatique, les trains étaient moins rapides et les facteurs n'avaient même pas de bicyclettes, par un comerçant de Lill, s'adressant à un fournisseur de Dunkerque, lui demandant de lui envoyer une marĉandise que lui-même devait fournir à son propre client avant la fin de la semaine (et en plus la semaine entre noël et Nouvel-An ! de nos jours tout s'arrête !). IL espérait donc, sans s'inquiéter, que 1 sa lettre arrivera (de nos jours ce n'est déjà pas sûr ! 4 jours entre Arras et Lille on voit ça couramment !) 2 que les serviices commerciaŭ traiteront sa commande (alors là à notre époque aucune ĉance !! ils leur faut au bas mot une semaine, si ce n'est plus !) 3 que la marĉandise expédiée lui parviendra, et qu'il lui restera encore le temps de l'envoyer lui-même à son client ! Bref la vie en 1865 était infiniment plus rapide et plus performante que de nos jours !! le cachet est de Dunkerque, donc, déjà, la poste de Dunkerque à reçu le courrier parti de Lille le jour même.

31 May 2014

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le dernier billet français avant la fin

La lasta monbileto eldonita en frankoj estis omaĝa al Antoine de Saint-Exupéry

31 May 2014

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extraordinaire Eugène Leliepvre !

diligence durant la Restauration, par l'extraordinaire peintre que fut Eugène Lelièpvre, qui a tant marqué les lecteurs du Chasseur Français (et d'autres les clients de l'huile d'arachide "des Chartreŭ" aussi !) durant un demi-siècle www.eugeneleliepvre.com/Oeuvre_Eugene_Leliepvre.html et dont on reconnaissait la signature sur tant de calendriers. à 102 ans il peignait toujours ! www.eugeneleliepvre.com/Peintre_Centenaire_Eugene_Leliepvre.html

31 May 2014

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la vie... la mort

Cette photo a été prise en novembre 1943 (1) Le petit chat si content de jouer à coté de sa maman venait de naître en septembre 1943 la mère était née au mois d'août 1932 ... Elle est morte trois mois plus tard, en février 1944. La personne qui a pris la photo, qui aimait tant ses chats, et qui avait pieusement noté toutes ces informations au dos de la photo est morte aussi depuis. (1) et pendant ce temps-là ailleurs des hommes s'entretuaient ... Mais de ne pas s'entretuer ça n'empêche pas non plus de mourir quand-même

31 May 2014

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terre des hommes

la famigita aerlinio de la "eposaj" jaroj, kie laboris Antoine de Saint-Exupéry kaj pri kio li parolas en "Tero de la homoj" http://www.ipernity.com/doc/risho/5457370

31 May 2014

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Science et vie N° 132 de juin 1928

maĉine à laver 1928 !

31 May 2014

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et maintenant la photocopieuse 1928 !

après la machine à laver version 1928, voici les photocopieuses de l'époque ! bah il faut un début à tout ! Science et Vie n°131 de mai 1928

31 May 2014

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CAMION en 1925 -Manĉestro en 1925

remarquez, au premier plan, un CAMION, c'est à dire, comme savent TOUS ceux qui ont déjà ouvert un livre de classe d'avant guerre, un véhicule hippomobile - quelle question! y a -t-il des véhicules autres qu'hippomobiles?!! - composés d'une plate-forme basse sur quatre roues et servant à transporter, comme maintenant! toutes sortes de charges et de marchandises. Antaŭ ol esti motorveturilo "kamiono" estis ĉevaltira veturilo, jen kia ili aspektis (maldekstre). La poŝtkarto estas de 1928, kaj montras la anglan urbon Manĉestro. Ĝi estis sendita al mia patro de iu amiko
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