Schöne Strecke, die leider ein zu niedriges db-Limit hat...
Da hast Du aber einige Male nachkorrigieren müssen. Warst Du das erste Mal dort? Die Strecke ist ja nicht ganz einfach zu lernen...
Ich war letztes Jahr schon mal dort, jetzt also 2mal. Mittlerweile kenne ich die Strecke ganz gut, allerdings gibt es einige Kurven, die meine gute alte XJR ans Limit (-> Blogeintrag) bringen und dann mich.
Und das Omega check ich nie gut, weil dort dann die rechte Raste und der Auspuff limitieren (vor allem kann der Auspuff nicht hochklappen, im Gegensatz zu den Fußrasten) und ich keinen Bock auf Hanging Offs habe.
Aber vielleicht probier ich's beim nächsten mal, dann aber nicht mit meiner Dicken ;-)
Deine Fussrasten zeigen sehr deutlich, dass Du mit dem Hanging off schleunigst anfangen solltest...
Hier mal ein Video von mir, damit Du siehst, dass ich auch nicht aus dem Quark komme: www.aufzynden.de/bewegte-bilder-aus-bruenn/
Super Video, wie hast du das gemacht, vibriert nicht usw.
.. mit dem Hanging Off schau mer mal.
Zum Rennstrecke fahren muß ich noch sagen, dass die XJR eher nicht dafür gemacht ist. Und für mich ist es mehr ein Fahrertraining und Grenzen erkunden als Renntraining. Wo sonst kann man mal ne Vollbremsung aus 190 trainieren oder systematisch Schräglagen erfahren (.. seine Fußrasten relaxt und kontrolliert abschleifen) ;-)
Auf den 35.000 XJR Strassenkilometern hab' ich nämlich eher selten Fußrastenkontakt.
.. und ich trainiere ja quasi Strassenfahren. Manchmal grinse ich mir ganz schon in den Helm, wenn ich entspannt auf der Dicken einem Hanging Off Künstler, in der fränkischen Schweiz, hinterherfahre. ;-))
Meine Daytona ist auch nicht wirklich für die Renne gemacht.
Früher bin ich auch 25tkm und mehr auf der Landstrasse gefahren und habe auch oft genug relaxed hinterhergeschaut. Mittlerweile habe ich mein Mopped abgemeldet und fahre nur noch Rennstrecke. Auf der Landstrasse zu fahren ist mir einfach zu gefährlich geworden. Wenn ich fahre, dann will ich mich aufs Moppedfahren konzentrieren und nicht auf irgendwelche Autofahrer, Dreck auf der Piste, etc.
Ach ja: Hanging off macht im Strassenverkehr keinen Sinn...
Bin dieses Jahr mit dem Auto diese Runde gebügelt. Allerdings mit Instruktor im voraus.
Aber selbst das Fahrsicherheitstraining macht dort Laune. Geile Mugge übrigens!
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© Marco says:
df1hxpro says:
Aufzynden! says:
Da hast Du aber einige Male nachkorrigieren müssen. Warst Du das erste Mal dort? Die Strecke ist ja nicht ganz einfach zu lernen...
nib!pro replies:
Und das Omega check ich nie gut, weil dort dann die rechte Raste und der Auspuff limitieren (vor allem kann der Auspuff nicht hochklappen, im Gegensatz zu den Fußrasten) und ich keinen Bock auf Hanging Offs habe.
Aber vielleicht probier ich's beim nächsten mal, dann aber nicht mit meiner Dicken ;-)
Aufzynden! replies:
Hier mal ein Video von mir, damit Du siehst, dass ich auch nicht aus dem Quark komme: www.aufzynden.de/bewegte-bilder-aus-bruenn/
nib!pro replies:
Super Video, wie hast du das gemacht, vibriert nicht usw.
.. mit dem Hanging Off schau mer mal.
Zum Rennstrecke fahren muß ich noch sagen, dass die XJR eher nicht dafür gemacht ist. Und für mich ist es mehr ein Fahrertraining und Grenzen erkunden als Renntraining. Wo sonst kann man mal ne Vollbremsung aus 190 trainieren oder systematisch Schräglagen erfahren (.. seine Fußrasten relaxt und kontrolliert abschleifen) ;-)
Auf den 35.000 XJR Strassenkilometern hab' ich nämlich eher selten Fußrastenkontakt.
.. und ich trainiere ja quasi Strassenfahren. Manchmal grinse ich mir ganz schon in den Helm, wenn ich entspannt auf der Dicken einem Hanging Off Künstler, in der fränkischen Schweiz, hinterherfahre. ;-))
Aufzynden! replies:
Früher bin ich auch 25tkm und mehr auf der Landstrasse gefahren und habe auch oft genug relaxed hinterhergeschaut. Mittlerweile habe ich mein Mopped abgemeldet und fahre nur noch Rennstrecke. Auf der Landstrasse zu fahren ist mir einfach zu gefährlich geworden. Wenn ich fahre, dann will ich mich aufs Moppedfahren konzentrieren und nicht auf irgendwelche Autofahrer, Dreck auf der Piste, etc.
Ach ja: Hanging off macht im Strassenverkehr keinen Sinn...
daPope says:
mesiplusminus says:
Aber selbst das Fahrsicherheitstraining macht dort Laune. Geile Mugge übrigens!