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LE BUS 


Epoqu'auto 2009
Berliet CbA
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31 Comments / add your comment?

Danypro says:
et vert ecolo en plus...
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Ouais ! Vert quoi, comme la poule ! MDR
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
*Reinhard*pro says:
sehr schön, mit Vollgummireifen
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Ya... Danke Reinhard
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
picasso franz says:
klasse altes Auto, gefällt mir sehr
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Danke Picasso
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Jean Pierrepro says:
ils avaient de la "gueule" ces bus!!!! amts
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Cerians ont une une vie bien après 1925 et ont été alors équipés de pneumatiques. amts
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Alain genèvepro says:
Faire une petite virée avec!******************Amts
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Démarrage à la manivelle !
L'intérieur est très lumineux mais les sièges sont en bois ! amts
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Lebojo says:
magnifiqueS : l'engin et l'image
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Alors merci et bon dimanche... À pied, vélo ou autobus !
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Anne Rpro says:
Sympa - j'adore les fenêtres "parebrise" :-)
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Albertpro says:
Super
Posted 5 weeks ago. ( permalink )
Granad'Apro replies:
Merci Albert
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Jacques RUNGpro says:
Pas connu heureusement je n'aurais pas cette forme !! llol ... très beau reportage
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Moi non plus et mon père étant jeune enfant...
Mais c'est formidable car celui ci a été restauré à neuf par la Fondation Berliet
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
François Pacou says:
On dirait les jantes à bâton des motos actuelles!! C'est superbe, ça me rappelle le TGM ( Tunis Goulette Marsa) un des tous premiers métro parisien en bois des années 1900 qui officiait encore en 1975
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
La différence est dans le poids ! Pas à se prendre sur le pied !
On de les démontait, avec le moyeu, que pour changer les bandages et les roulements.
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Olherpro says:
Interesting old vehicle, well taken!
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Many thanks Other !
Posted 5 weeks ago. ( permalink )
valserine says:
Beau comme un camion !!! euh .. Beau comme un bus !!!
Le genre d'engin qui me fait rêver
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Le dessin n'était que purement fonctionnel à l'époque, sans doute une nostalgie... De ce temps !
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'A edited this comment 5 weeks ago.
Jacqueline says:
on ne devait pas avoir très chaud à l'intérieur ....
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
La partie avant était bien fermé comme les bus parisiens durant des décades... L'accès, sans fermeture se faisait dans le porte à faux arrière droit (il y aura une autre photo).
En revanche l'été ce devait être torride !
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Bruno Bpro says:
Superbe restauration et très belle photographie!!! amts
Posted 5 weeks ago. ( permalink )
Granad'Apro replies:
Eh bien merci de la part de la Fondation Berliet et de ma bien modeste contribution par l'image... Amts Bruno
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Erato says:
I'd love to go for a ride!:-)
Posted 5 weeks ago. ( permalink )
Granad'Apro replies:
Yes ! You take a ticket to ride ?
Posted 5 weeks ago. ( permalink )
Granad'A edited this comment 5 weeks ago.
Erato replies:
Je suis le chauffeur!:-)
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )
Granad'Apro replies:
Ah bien alors d'accord !
On y va ...
Posted 5 weeks ago. ( permalink / translate )

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