Wobei sich im Winter sicher so mancher wartende Fahrgast wünschen würde, da läge ein Häufchen glühender Kohle drunter. Ich glaube ja auch, dass speziell Haltestellenbänke extra unbequem entwickelt werden, damit die möglichst nicht benutzt werden.
ich vermute, daß ergonomie bei der entwicklung dieses „stadtmöbels“ nur eine untergeordnete rolle spielte – wenn überhaupt. es dürfte eher nach vorgabe „vandalismus-resistenz“ gestaltet worden sein: möglichst unkaputtbar, möglichst wenig fläche zum beschmieren oder zerkratzen (daher der gitterrost). daß das ding dadurch auch als sitzmöbel möglichst unattraktiv wirkt, wurde vermutlich billigend in kauf genommen ...
frank has replied to Pandarinefrank has replied to SiebbiPandarine has replied to frankDie sind auch praktisch, wenn es geregnet hat: Auf anderen Baenken kannst du dann hinterher noch stundenlang nur in Pfuetzen sitzen ...
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