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Oldtimer - MG M-Type 1930

Oldtimer - MG M-Type 1930
Das Unternehmen MG wurde 1923 in Oxford (England) als „Morris Garages“ gegründet, erster Geschäftsführer war Cecil Kimber. Ende der 1920er erfolgte der Umzug nach Abingdon in Oxfordshire.

Das erste Modell war ein vom Morris Oxford abgeleiteter Sporttourer, der ab 1924 unter dem Namen MG 14/28 verkauft wurde. Ihm folgten sportliche Limousinen, von denen der 1927 vorgestellte MG 14/40 als erstes Fahrzeug das achteckige MG-Emblem trug. Ab 1928 wurde mit dem M-Type Midget erstmals ein einfacher, zweisitziger Sportwagen gebaut, der typisch für das Angebot der Marke wurde. Der auf dem Morris Minor basierende Sportwagen mit ohc-Motoren wurde das erste wirklich erfolgreiche Baumuster der Marke, weil er preisgünstig war und sehr gute Fahrleistungen bot.

Mit dem C-Type Midget wurden 1931 in Montlhéry die ersten Sporterfolge der Marke eingefahren. Weiterentwicklungen waren die Modelle J3/J4 mit aufgeladenen Motoren, die speziell für den Renneinsatz konzipiert waren, und ihre Nachfolger Q-Type und R-Type.

Bis Mitte der 1930er-Jahre umfasste die Modellpalette neben dem kleinen Midget die größeren Modelle Magna und Magnette mit ohc-Sechszylindermotoren von weniger als 1,5 l Hubraum. Obwohl die einfachen, aber zuverlässigen und leistungsfähigen Roadster das Hauptbetätigungsfeld des Unternehmens waren, gab es stets auch sportliche Coupés und Limousinen, die allesamt von Morris-Konstruktionen abgeleitet waren. Ab etwa 1935 ersetzte der T-Type mit einfacher gestalteten ohv-Motoren den Midget und die größeren Vier- und Sechszylindermodelle SA, VA und WA den Magnette.

Wahrscheinlich ein MG M-Type von 1930

de.wikipedia.org/wiki/MG_(Automarke)
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Karp Panta, Ulrich, Lorenzo Kjell Salmonson, Torsten and 20 other people have particularly liked this photo


13 comments - The latest ones
 Edward Bowthorpe
Edward Bowthorpe
A beautiful car my dear friend,eddie,
2 years ago.
 Martine
Martine
Elle est superbe cette ancienne voiture.
2 years ago.
 Nicole Merdrignac
Nicole Merdrignac club
Très belle voiture. Cordialement. Nicole.
2 years ago.
 Andy Rodker
Andy Rodker club
Very nice shot.
I didn't know Mr Morris had stopped making cars! (But then I really have no knowledge or interest in the matter, even if I can appreciate a fine car design)!
2 years ago. Edited 2 years ago.
Pam J club has replied to Andy Rodker club
MG was the only division that was still making money and the workers begged to form a co-op. They even raised the money. but they lost in the end.
2 years ago.
 Pam J
Pam J club
Glorious !!

I had an older MGB GT as a 2nd car 35 years ago !
2 years ago.
 Gilloudu95
Gilloudu95
Wow!!! un "colector !!!
2 years ago.
 Henri Boddaerd
Henri Boddaerd club
Très belle !
2 years ago.
 Falk Preusche
Falk Preusche club
Die Überzüge sind interessant. Schöner Oldie.
2 years ago.
 Danielle
Danielle club
J'aime tellement !
2 years ago.
 Maria Percheiro
Maria Percheiro
Belo carro antigo
2 years ago.
 peter@ch.
peter@ch.
FANTASTIC!!!
2 years ago.
 Zlatko Hinšt
Zlatko Hinšt
Tre bone. Auxtomobilo por bona teknika muzeo.
2 years ago.

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