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Posted on 10/05/2010


Photo taken on October  4, 2010


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SDC11163

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http://www.sunthorice.de :

Die Sunthorice ist ein 108 Jahre altes Segelschiff.
Sie ist kein Umbau, kein Neubau und auch keine Replica, es ist das Segelschiff, welches damals noch Kaiser Wilhelm 1902 in der Meierwerft Papenburg in Auftrag gegeben hatte.

Technische Daten bei der Kiellegung 1902:

Länge Wasserlinie 36,0 m / Breite 8,2 m / Seitenhöhe 4,7 m / Tiefgang 2,8 m / Verdrängung 407 m/3

Daten 2009:

Länge Wasserlinie 42,0 m / Breite 8,2 m / Seitenhöhe 4,7 m / Tiefgang max. 3,50 m / Verdrängung leer 570 m/3,
Masthöhe 32 m, Segelfläche 800 m/2, Gesamtlänge 57,0 m

Ausrüstung:
Hilfsdiesel MAN V8 220 KVA, Hilfsdiesel Fortschritt 90 KVA, Hilfsdiesel Isuzu 30 KVA, Notdiesel Deutz 15 KVA.
Hauptmaschine MWM RS 143, Baujahr ca. 1942, max. 965 PS

3 x Kompressoren für Startluft 30 bar, Heissdampfreiniger 600 bar, Tauchkompressor 200 bar, 1 Niederdruckkompressor Atlas-Coopco, Maschinenöl Seperator, Bilge- Ölabscheider, Seewasserentsalzungsanlage, USV 20 KW Drehstrom, 2 Feuerlöschpumpen fest installiert, 2 Feuerlöschpumpen tragbar. 1 unabhängige Lenzpumpe 20 Kw, Zentralheizung 40 Kw, Hydraulikkran 3,5 T.
1 Plasma Schweissanlage 400 A, 1 Schweissanlage Elektro 600 A, beide sind fest eingebaut.

5 Rettungsinseln a 25 Personen, 2 geprüfte Bordapotheken, 2 x Pressluftatmer, 175 Rettungswesten, Nachtlichter, Seenotraketen,
2 MOB-Lanzen, Rettungsringe, 1 Beiboot Aluminium, unsinkbar, selbstlenzend, Länge 5,2 m, 1 tragbarer Generator 220 V, 1 tragbarer Generator 24 V. 18 Feuerlöscher, 3 davon CO2, Löschanlage Maschinenraum & Hilfsdieselraum Minimax CO2, Feuermeldeanlage Minimax, Bilgewasseralarme, CO2 Alarm.

2 x Ukw-DSC, 3 x Ukw mobil, 2 x Ukw GMDSS, 1x Flugfunk Icom, Inmarsat-C Thrane & Thrane, 2 x Radartransponder, 1 x Epirb, 1 x Navtex, 2 x Echolot, 1 x Kompass Magnet, 1 x Kompass Fluxgate, 1 x Kompass GPS, 2 x GPS, Radar 48 SM, 2 x Navigationsrechner mit USV, 1 x Autopilot, 1 Kw Empfänger, 1 USV für Maschinensteuerung, Heckkamera.

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