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Posted on 10/05/2010


Photo taken on October  4, 2010


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SDC11160

SDC11160
Typ: Hafen- und Reedeeisbrecher der Nikitich-Klasse
Werft: Admiralitätswerft Leningrad
Kiellegung: 1965
Stapellauf: 1967
Indienststellung: Anfang 1968
Flagge: St. Vincent und die Grenadinen
Heimathafen: Kingston
Liegehafen:

* Rostock (1968-1990)
* Stralsund (1990-2005)
* Stralsund/Dämholm (2005-2009)
* Rostock (2009)

technische Daten
Länge: 67,64 m
Breite: 18,28 m
Tiefgang: max. 5,64 m
Vermessung: 2.391,32 BRZ / 2.254 BRT
Maschine: dieselelektrisch, 3 x Typ-13-D-10-Zylinder-2-Takt-Gegenkolben-Dieselmotoren mit je 2.150 PS (1.582 kW) auf je eine E-Maschine mit je 1.800 PS (1.324 kW)
Geschwindigkeit: max. 14,60 kn
Reichweite: 5.600 sm bei 12 kn
Besatzung: 17 Personen (zu DDR-Zeiten bis zu 100)

Schiffshistorie

* war Deutschlands größter Eisbrecher und das fünfzehnte Schiff von insgesamt 23 Einheiten, der bisher weltweit umfangreichsten Serie von Eisbrechern
* benannt nach dem Warnemünder Lotsenkommandeur Stephan Jantzen
* von 1967 bis 1990 für das Seefahrtsamt der DDR im Einsatz, Heimathafen war Rostock
* bis 2005 für das Wasser- und Schifffahrtsamt im Einsatz, mit Heimathafen Stralsund
* am 2. April 2005 außer Dienst gestellt und abgelöst durch das Mehrzweckschiff Arkona
* die "Jantzen" wurde in einer Internet-Auktion von der griechischen Reederei Beta Mar Limited ersteigert, diese sprang aber später ab
* 2006 von einem US-amerikanischen Eigentümer für 450.000 Euro erworben, das Schiff soll zum "Luxus-Eisbrecher" für Privatfahrten in der Arktis und Antarktis umgebaut werden, das Planungsbüro McFarlane veröffentlichte dazu Entwürfe im Internet, jedoch konnte bisher keine Umbauwerft gefunden werden
* im Februar 2009 stand das Schiff vorerst wieder zum Verkauf, ein amerikanisches Maklerbüro aus Florida bot 3,5 Mio US-Dollar an, das Angebot wurde abgelehnt
* 9. August 2009 Rückführung nach Rostock, wird vorerst im Rahmen einer deutsch-amerikanischen Zusammenarbeit als maritime Begegnungsstätte genutzt
* am 3. Oktober 2009 wieder mit traditioneller blau-rot-blauer Schornsteinmarke mit Zahnkranz, die alle Schiffe der BBB-Reederei der ehemaligen DDR trugen (VEB Bagger-, Bugsier- und Bergungsreederei Rostock)

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