Diegojack

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Posted on 03/23/2016


Photo taken on March 19, 2016



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Nikon
Bateau
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Jacques Schmid
Perroy
Venoge
D7200
VD18


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Le Venoge, VD 18

Le Venoge, VD 18
Association Perroy Le Venoge
Notre mission
Restaurer et faire naviguer ce cargo du lac Léman construit en 1905 pour le transport de marchandises.
• Nous avons sauvé Le Venoge; à quelques jours près, il partait à la casse, notre premier but a été atteint.
• Nous voulons restaurer ce patrimoine du début du 20ème siècle.
• Nous souhaitons le mettre à disposition pour la promotion des activités lémaniques.
• Nous pourrons ainsi laisser aux générations futures une partie de l’histoire lémanique.

D’une longueur de 36,5 m, d’une largeur de 6.5 m et d’un déplacement lège de 100 tonnes, Le Venoge a été construit en 1905 pour le transport de marchandises sur le Lac Léman.
C’était le premier bateau au monde équipé d’un moteur diesel. C’était un moteur Sulzer deux temps d’une puissance de 90 KW, à renversement direct, qui actionnait une hélice à trois pales.
Dans les années soixante, lors d’une violente tempête, dans le port de la CGN plusieurs bateaux ont rompu leurs amarres. Résultat : deux bateaux ont coulé dont Le Venoge.
Après son refoulement, sa coque a été réparée et, à la même époque, le moteur a été changé suite à une panne.
Par la suite, Le Venoge a été employé principalement en hiver pour la réparation des piliers des débarcadères. Dès l’automne 2005, Le Venoge a été mis en vente par la CGN et racheté par l’association en juin 2006.
Nous recherchons également toute nouvelle information, photo ou souvenir concernant ce navire et serions heureux de connaître toute personne passionnée de l’histoire lémanique pour nous aider dans nos démarches.
Photos et plans aimablement transmises par la maison Sulzer et le Musée du Léman
Visitez la galerie Plans et anciennes photos

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