Diegojack

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Posted on 06/08/2013


Photo taken on June  6, 2013



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Jacques Schmid
navigation. Rouen


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Le Belem (France)

Le Belem (France)
Le Belem (1896) est le dernier trois-mâts barque français, le plus ancien trois-mâts en Europe en état de navigation et le second plus grand voilier restant en France. Construit à Nantes, utilisé notamment dans les Antilles, puis tour à tour anglais, italien puis à nouveau français, cet ancien voilier de charge, plusieurs fois transformé, motorisé et rebaptisé, pour divers usages (croisière de luxe et navire-école), fut finalement déniché par hasard à Venise par un amateur nostalgique dans un piteux état à la fin des années 1970. Racheté grâce à l'appui d'une grande banque française qui finance la fondation qui entreprend sa restauration, il est aujourd'hui reconverti dans le cabotage, offre des stages d'initiation et de découverte aux passionnés, sert désormais à la Marine nationale pour l'entraînement de ses mousses et apparaît dans les grands rassemblements de gréements traditionnels.
Le Belem fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 27 février 1984.

Autres noms: Fantôme II (1921), Giorgio Cini (1952)
Gréement: trois-mâts barque

Débuts: 10 juin 1896
Longueur hors-tout: 58 m
Maître-bau: 8,80 m (le maître bau est la plus grande largeur d'un navire)
Tirant d'eau: 3,60 m
Voilure: 1200 m² (22 voiles)
Déplacement: 750 t.
Tonnage: 531 tonnes

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