Diegojack

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Posted on 06/06/2013


Photo taken on June  6, 2013



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Jacques Schmid
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Le Krusenstern et le Mir (Russie)

Le Krusenstern et le Mir (Russie)
Au premier plan, le Krusenstern (en russe: Барк "Крузенштерн" : en anglais Kruzenshtern) est un quatre-mâts barque russe construit en 1926 à Bremerhaven-Wesermünde, en Allemagne, sous le nom de Padua (du nom de la ville italienne de Padoue).
Il a été donné à l'URSS en 1946 au titre des dommages de guerre et rebaptisé du nom de l'explorateur du début du XIXe siècle, Adam Johann von Krusenstern (1770-1846).
Des quatre Flying P-Liner qui existent encore, l'ex-Padua est le dernier en service. Il est basé dans les ports de Kaliningrad (anciennement Königsberg), sur les bords de la mer Baltique, et Mourmansk. Après le Sedov, un autre ancien navire allemand, c'est le plus grand des voiliers traditionnels encore en activité. Originellement, comme tous les Ligne-P, il était peint aux couleurs du drapeau de l'Empire allemand, noir (au-dessus de la ligne de flottaison), blanc (ligne de flottaison) et rouge (coque sous la ligne de flottaison).

Autres noms: Padua
Équipage: 257 marins
Gréement: quatre-mâts barque
Débuts: 1926
Longueur hors-tout: 114,50 m
Longueur de coque: 95 m
Maître-bau: 14,05 m (le maître bau est la plus grande largeur d'un navire)
Tirant d'eau: 6,80 m
Voilure: 3400 m² (34 voiles)
Déplacement: 4700 tonnes
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Le Mir, sur la droite de l'image,("Paix " en russe) est un voilier de type trois-mâts carré en acier battant pavillon russe. Son port d'attache est Saint-Pétersbourg. Il est l'un des plus longs voiliers du monde.
Construit en 1987, au chantier naval Lénine de Gdańsk en Pologne, il est un des sister-ships du Dar Młodzieży. Il est propriété de l'Académie nationale maritime russe comme navire-école.
Les autres sont (les Ukrainiens Druzhba et Khersones, les Russes Pallada et Nadejda.
Le Mir participe à de nombreuses courses du Tall Ships' Races.
Il a été le vainqueur de la course Grand Regatta Columbus de 1992 pour la célébration de la découverte de l'Amérique en 1492 par Christophe Colomb.

Équipage: 20 officiers, 38 hommes, 144 cadets
Gréement: Trois-mâts carré
Débuts:1987
Longueur hors-tout: 109,2 m
Maître-bau: 13,9 (le maître bau est la plus grande largeur d'un navire)
Tirant d'eau: 6,3 m
Voilure: 2771 m² (28 voiles)
Déplacement: 2385 tonnes

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