Who lies, who tells the truth?

Das hab ich mich auch schon gefragt: wenn ich wo entlang fahre, wo es nur so ein bisschen wellig ist, so dass ich andauernd einen Meter rauf, einen Meter runter fahre, habe ich dann am Ende auch so ein paar hundert Höhenmeter? Anders gefragt: wie lange muss es am Stück bergauf gehen, damit die Höhenmeter zählen?

Die Höhenmessung sollte korrekterweise jede Steigung mitzählen. Wenn Du den ganzen Tag nur 15m Steigungen fährst kann sich das auch zu ein paar hundert Höhenmetern summieren. Ein Höhenmesser fängt nicht erst ab einer bestimmten Höhe an zu zählen. Allerdings gibt es seeehr große Unterschiede, was die Genauigkeit mancher Geräte angeht.....

tja, alles lüge oder was?
jedes gerät mit barometrischer höhenmessung hat einen eigenen schwellenwert, ab der ein luftdruckunterschied als steigung gezählt wird. bei terrain mit hügeln in grössenordung dieses schwellenwerts kommen falsche werte zustande. auch die höhenmessung nach digitalen karten liefert oft müll, weil das relief viel zu grob gerastert ist.
wie wetterfühlig die geräte sind sieht man gut, wenn man dieselbe tour nochmal fährt -und am ende wieder ein anderes ergebnis bekommt.

über welche distanz ging denn die tour? sehe ich da unten 219km, also insgesamt 4 mal 219km =876km? und darf man erfahren wo?

Von ein Schwellenwert ist mir bei beiden Geräten nichts bekannt. Wenn ich auf beiden Geräten während einer Fahrt den Wert für die Tageshöhe beobachte, kann ich gut beobachten wie selbst kleine Brückenauffahrten etc. auf die Gesamthöhe addiert werden. Allerdings zeigt der Sigma stets ein etwas höhere Position an, woaus sich in der Summe diese Differenz ergibt.
Die Tour fand bei stabilem Hochdruck statt, von Karlsruhe in den Pfälzer Wald bis kurz vor Vorderweidental. Waren nicht ganz 876, sondern nur 96 km... ;)

Aha... Also das GPS ist ja nicht metergenau. Das darf man von so einem Gerät nicht erwarten. In der Regel hast Du bei den Geräten mit Hilfssignal eine Genauigkeit von so um die 4 Metern auf der von Dir beschriebenen Strecke. Die Ungenaugikeit ist halt mal 3-dimensional.
Was bedeuten kann, dass wenn Du die Tracks auf einer Karte auswertest, auch mal ein ganzes Stück neben der Straße gefahren bist. ;)
Genauso ist es aber auch mit den Höhenmetern. Mal schwebst Du über der Straße mal unter. Wegen den wechselnden Signalqualitäten - insbesondere des Hilfssignals - haben die Geräte auch ine Dämpfung drin. Teilweise kann man die ausschalten. Wer dann das Gerät über Stunden an einem Platz liegen lässt gekommt unter umständen einen schönen Track zusammen ohne das sich das Gerät auch nur einen Zentimeter bewegt hätte.
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Coming from cybermat photostream (?)

Es lag an der Firmware. Ein Update des Garmin GPS und die Messungen sind jetzt sehr viel verlässlicher.

Das freut mich, dass Du das im Griff hast. Wünsch Dir noch viele schöne Touren!

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