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Ein kleiner Einblick in unseren Kletter-Alltag in den Dolomiti di Brenta

Die höchsten Berge der Brenta-Gruppe überragen den in der Bildmitte liegenden Gämsengletscher, unseren Heimweg ins Tal, aufgenommen vom Sentiero Bogani, unterhalb des Rifugio Brentei, 2182m

Nur unter Einsatz von zwei Eispickeln und Steigeisen gelang es uns, die Randkluft des Gämsengletschers zu überwinden, um weiter ins Tal zu kommen. 5m Eis türmen sich zu einer Wand auf, die mittels eingeschlagenen Trittstufen und Pickel zu erklimmen ist. K…

An Felswänden bilden Gletscher sogenannte Randkluften, die durch Tauwasser und Gletscherbewegungen entstehen. Gefürchtet, wenn es um Gletscherquerungen geht, und ohne Pickel und Steigeisen oft nicht zu bewältigen, wie auch wir feststellen mussten

Die Vedretta dei Camosci ist stellenweise mit versprengtem Geröll bedeckt, das eine Vorstellung davon bietet, was da so unterwegs ist an Tonnen Gewicht

Der Gämsengletscher, unser Heimweg ins Tal, von 2800m Höhe über den Sentiero Martinazzi, unter dem höchsten Gipfel der Brenta-Gruppe gelegen, dem Cima Tosa, 3159m

Ein Klettersteig mit über 300 Höhenmetern verlegter Eisenleitern. Im wahrsten Sinne Schwindel erregend

Um 6:00 Uhr in der Frühe erwartet uns ein Blick auf die aufgehende Sonne über einem Wolkenmeer, das von der Tiefebene um den Lago di Molveno in die Ostflanke der Brenta-Dolomiten aufsteigt. Blick vom Rifugio Pedrotti, 2439m

Irgendwann hören wir Stimmen aus den Wolken über uns. Nur selten geben sie einen Blick auf die über uns kletternden Bergsteiger frei, die sich an der Campanile alto (2937m) zu schaffen machen

In der Mittagszeit verschwinden die Berge oft im Nebel und verbergen die Sicht auf die umliegenden Gipfel. Das erleichtert die Konzentration auf den Weg...

Gesichert mit Klettergurt und Klettersteigset, bewegen wir uns über den "Bocchetto Centrali" in 2500-2750m Höhe, "immer an der Wand lang"

Ein typisches Element der Klettersteige in der Brenta-Gruppe bilden sogenannte Bänder, die in schwindelnder Höhe die Bergflanken umspannen. Zum Teil wurden sie für Truppenbewegungen im 1. Weltkrieg künstlich angelegt. Die Drahtseile sind jünger...

Der Einstieg zum Sentiero delle Bocchetto Centrali bildete einen Verkehrsknotenpunkt, an dem nur beharrliches Warten auf den Gegenverkehr half.