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48 - Siemens ES64F4 (Eurosprinter)


Nach dreizehntägiger "Sendepause" möchte ich heute die Reihe des "Eisenbahnbildes der Woche" fortführen. Das hochladen des Bildes ist in der Woche des Herunterfahrens von Ipernity noch im Hintergrund über die Bühne gegangen, aber danach war ja "Blindflug" angesagt. Am Wochenende wird es noch ein Foto für die Kalenderwoche 49 geben und am Montag das Aktuelle.
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Der Fernverkehr muß mehr als 150 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit fahren. Er darf nicht mehr "bei jeder Milchkanne" anhalten. Hartmut Mehdorn (*1942), deutscher Industriemanager und Maschinenbauingenieur
Die Lok 189 800-6 der Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (MTEG) ist zur Zeit von der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH angemietet. Die PRESS ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen was sich viel für historischen Bahnverkehr und auch Sonderfahrten mit historischem Wagenmaterial engagiert, so hat auch hier der Eurosprinter einen Zug mit ehemaligen DR-Reisewagen in die Abstellung nach Chemnitz gebracht.
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Der Fernverkehr muß mehr als 150 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit fahren. Er darf nicht mehr "bei jeder Milchkanne" anhalten. Hartmut Mehdorn (*1942), deutscher Industriemanager und Maschinenbauingenieur
Die Lok 189 800-6 der Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (MTEG) ist zur Zeit von der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH angemietet. Die PRESS ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen was sich viel für historischen Bahnverkehr und auch Sonderfahrten mit historischem Wagenmaterial engagiert, so hat auch hier der Eurosprinter einen Zug mit ehemaligen DR-Reisewagen in die Abstellung nach Chemnitz gebracht.
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