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bonsai59

bonsai59 club

Posted: 17 Aug 2020

Taken: 31 May 2014

31 favorites     12 comments    381 visits

1/25 • f/5.6 • 5.6 mm • ISO 100 •

Canon PowerShot SX40 HS

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2014 •
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VSE-Eisenbahnmuseum-Schwarzenberg •
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DR BR 052 •
52 8183 •

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381 visits

34 - "52 8183-7" des VSE-Eisenbahnmuseum-Schwarzenberg zu den Eisenbahntagen 2014

34 - "52 8183-7" des VSE-Eisenbahnmuseum-Schwarzenberg zu den Eisenbahntagen 2014
Das Einzige, was bei der Menschheit ausgereift ist, ist die Technologie. Erhard Blanck (*1942), deutscher Schriftsteller und Maler

Die Lok wurde 1944 von der Lokomotivfabrik Henschel (Kassel) unter der Fabriknummer: 27834 an die DRB abgeliefert. Die Lok erhielt zunächst die Betriebsnummer 52 2656. 1967 wurde die Lok zu 52 8183 umnummeriert. Bis 1987 war die Lok im Einsatz und in diesem Jahr z-gestellt. 1992 wurde die Lok an den VSE - Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e. V., Schwarzenberg verkauft und äußerlich, rollfähig aufgearbeitet.
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Traktor 49, Erhard Bernstein, Ernest CH, Fred Fouarge and 27 other people have particularly liked this photo

12 comments - The latest ones
 Joe, Son of the Rock
Joe, Son of the Rock club
Great pic! I can sense the power of this steam locomotive. Best wishes, Joe
3 years ago.
 LutzP
LutzP club
Sehr gut fotografiert und bearbeitet!
3 years ago.
 Reyk
Reyk club
Für Eisenbahnfreunde ein Hochgenuß
3 years ago.
 sunlight
sunlight club
Schöne, alte Lok; ich kam einmal zu spät zum Bahnhof morgens vor sechs Uhr und der Zug war abgefahren: in meiner Verzweiflung zu spät zur Schule zu kommen, schrie ich ganz laut, 11 Jahre alt: 'haaalt, ich will noch mit'. Und siehe da, der Zug blieb, obwohl schon ein Stück gefahren, wieder stehen und ich flitzte und sprang hinten auf den letzten Waggon des Zuges. :-)
3 years ago. Edited 3 years ago.
 LotharW
LotharW club
Klasse Aufnahme, der alten Lok. Woher kommen eigentlich diese Nummern? Hat mir noch nie jemand erklärt...
3 years ago.
bonsai59 club has replied to LotharW club
Das wäre Abendfüllend ... Nur mal zwei Links, die das ganz gut verdeutlichen:

selketalbahn.de/tfz/baureihen.htm

heidekreuz.de/613-0-Aufbau-der-Betriebsnummern.htm

Ich möchte wetten, nach ein paar gelesenen Zeilen wirfst Du das Handtuch.

Nur soviel, es wurde in der Entwicklung der Eisenbahn auch mal geändert und in anderen Ländern galten wieder andere Nummernsysteme. In deutschland hat man doch immer versucht, das zu vereinheitlichen, aber es ist trotzdem schwierig. Vielleicht gelingt es ja jetzt mit der Europaweiten UIC-Nummer, die die Fahrzeuge erhalten. Übrigens auch alle Wagen. Gelegentlich haben ja auch noch die Privatbahnen heute ein eigenes Nummernsystem, aber diese UIC-Nummer erhält heute jedes Eisenbahnfahrzeug.
3 years ago.
 ©UdoSm
©UdoSm club
Tolle Bearbeitung...
3 years ago.
 ╰☆☆June☆☆╮
╰☆☆June☆☆╮ club
Lovely capture.
Have a great day my friend ;-)
3 years ago.
 Keith Burton
Keith Burton club
An impressive looking loco.............captured in fantastic detail.
3 years ago.
 uwschu
uwschu club
das ist doch was für Dich, stimmts?
Kann man denn sie so einfach rollen? Müssen doch immense Widerstände sein bei dem Gewicht
3 years ago.
bonsai59 club has replied to uwschu club
Neneeee, ich schiebe doch keine Lokomotiven durch die Gegend. ;-D Rollfähig heißt, daß die Lok eben auf dem Gleis bewegt werden, aber nicht mehr aus eigener Kraft fahren kann. - Es gibt ja manchmal auch Lok's, die als Denkmal auf dem Sockel stehen. - Wenn die Lok noch rollfähig ist, kann sie eben auch mal an einen Zug mit angehängt werden um sie beispielsweise in ein anderes Musum zu bringen. VG, Frank
3 years ago.
 Fred Fouarge
Fred Fouarge club
Beautyfull old iron
3 years ago.

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