Kohleplatz der HSB in Wernigerode mit Brockenblick…
Blick zur Burgruine Festung Regenstein
Festung Regenstein
Löchrig wie ein Käse - HFF
Reste der Burg Regenstein
Auf dem Gelände der Festung Regenstein
Burgruine Festung Regenstein
Blick zum Kafka-Museum
Dom zu Limburg (Georgsdom) - PIP
Babelsberger Charme ...
DB 229 100-3
Altbau E-Loks im BW Weimar
DR 03 2155-4
Altbau E-Lok E44 mit der BR-Nr. 244 100-9
überbrückend ...
Wanderweg auf dem alten Hetzdorfer Viadukt
Lange Schatten
Bahnhof Hetzdorf/Flöhatal
05 - DR-Baureihe 80
13 - am Bahnhof Brenner
14 - ehemaliges Bahnpostamt am Hühnerposten vom Ha…
Millerntor - Stadion
Michel (Hauptkirche Sankt Michaelis)
Architekturgewürfeltes und ein Gerüst
HHHFF - remember
Chile-Haus
Hamburger Fernsehturm
Hamburg im Mai 2015
Grüne Dächer
Hamburg - View
26 - Sächsische XII H2 (Sächsischer Rollwagen) - 3…
34 - "52 8183-7" des VSE-Eisenbahnmuseum-Schwarzen…
"Mississippi Queen" der Reederei Kapitän Heinrich…
HFF, lieber Iperfreunde! Paßt auf Euch auf und ble…
Viadukt Heiligenborn
Limmritzer Viadukt (Blick von Norden)
65 1049-9 des DB Museum
HFF - Das hoffentlich letzte Winterbild
Vogtlandarena Klingenthal
Dresden, Semperoper
Blick zur Katholischen Hofkirche, Dresden
Blick zur Augustusbrücke
Canaletto-Blick
Blick zum Terrassenufer
Die Elbe bei Dresden
Terrassenufer
Sächsische Landeshauptstadt Dresden
Fürstenzug
Hofkirche
Skulptur 01
Skulptur 2
Skulptur 3
Dresden, Brühlsche Terrassen
Auf den Brühlschen Terrassen
Blick zum Sächsischen Staatsministerium
MS "Gräfin Cosel"
HFF - Delphinbrunnen auf der Brühlschen Terrasse
Steigenberger Hotel und Denkmal von Friedrich Augu…
Dresden in die Keller geschaut - Historische Grund…
Grabungsstätte an der Frauenkirche
Kugelhaus am Wiener Platz
Kurz ver der Weiterfahrt Richtung Meißen
BR 03 2155-4
historic train - (find the traitor) - Finde den Ve…
Fotohalt in Miltiz-Roitzschen
03 2155 im Bahnhof Miltitz-Roitschen
Dresden Hbf, obere Bahnsteige
Gleisanlagen am Dresdner Hbf
371 015-9 (Václav) der ČD in Dresdeb Hbf
Desiro (642 846) der VVO (Verkehrsverbund Oberelbe…
Schmalspurpackwagen
historischer Schmalspurpersonenwagen
ehemaliger Bahnhof Geyer
ehemaliger Lokschuppen am Bahnhof Geyer
HFF - Verkehrsdenkmal in Geyer im Erzgebirge
Sächsische IV K - 99 534
(341/365) Rien ne va plus!
Winteranfang - 01.12.15 - Die Wetterküche kocht
Bahnhof Crimmitschau
Crimmitschau, Ausfahrt Richtung Leipzig
Abfahrbereite S-Bahn im Bahnhof Crimmitschau
(330/365) Bahnhof Werdau
Ferkeltaxen-Zug im Bahnhof Neumark
772 367-9 im Bahnhof Neumark/Vogtland
LVT-Beiwagen der DR der DDR
(329/365) Ferkeltaxen
Voith Gravita der DB (261 041-8)
(328/365) Der Mond ist aufgegangen ...
(313/365) Chemnitz, Sporthalle am Schloßteich
(302/365) Blick zur Gnadenkirche in Chemnitz-Borna
(299/365) Die Bäume werden kahl
(300/365) Regionalbahn im Bahnhof Wüstenbrand
Regionalbahn der DB AG wartet auf die Weiterfahrt…
(293/365) Ab Mittag wurde es nass ...
(288/365) Diamant, Chemnitz
Der Winter kündigt sich an
(279/365) Spitze Angelegenheit
(274/365) Morgenstimmung
1/160 • f/8.0 • 7.6 mm • ISO 200 •
Canon PowerShot SX10 IS
See also...
" All types of historical transportation // Tous les moyens de transport historiques ...
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Zug der HSB im Bahnhof Wernigerode
Erwin Lehn - Sentimental Journey
Die Harzer Schmalspurbahnen schauen auf eine lange Geschichte zurück: Sie wurden Ende des letzten Jahrhunderts angelegt, um den Anschluss des Harzes mit seinen Bodenschätzen, den Holzvorkommen und der Kleinindustrie an das wirtschaftlich aufstrebende Deutschland herzustellen und den beginnenden Fremdenverkehr zu fördern.
Ursprünglich waren es drei Gesellschaften, die den Harz auf schmaler Spur erschlossen:
1886 wurde die Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn AG (GHE) gegründet
1896 folgte die Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn (NWE)
1897 kam die Südharzeisenbahn von Walkenried nach Braunlage hinzu.
www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/das-unternehmen/historische-zeittafel
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Die Harzer Schmalspurbahnen schauen auf eine lange Geschichte zurück: Sie wurden Ende des letzten Jahrhunderts angelegt, um den Anschluss des Harzes mit seinen Bodenschätzen, den Holzvorkommen und der Kleinindustrie an das wirtschaftlich aufstrebende Deutschland herzustellen und den beginnenden Fremdenverkehr zu fördern.
Ursprünglich waren es drei Gesellschaften, die den Harz auf schmaler Spur erschlossen:
1886 wurde die Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn AG (GHE) gegründet
1896 folgte die Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn (NWE)
1897 kam die Südharzeisenbahn von Walkenried nach Braunlage hinzu.
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bonsai59 club has replied to uwschu clubMit 9 Jahren durfte ich als "Lokführer" bis Drei-Annen-Hohne" fungieren und war Stolz wie Oskar. Das Erlebnis hat wohl auch meine Berufswahl und vor allem die Liebe zu großen Maschinen geprägt !
Freue mich riesig auf das Treffen !
Grüße MAIK
bonsai59 club has replied to menonfireAuf die Zusammenstellung des Zuges bin ich auch gespannt. Ein paar Bilderchen werden wir schon bekommen. Auch die, welche die ganze Strecke mitfahren wollen. Irgendwie muß man ja auch erst mal einsteigen. ;-) Na, und was das Treffen im allgemeinen betrifft. Ich hoffe bis dahin, daß alles so funktioniert, wie sich das jeder vorstellt.
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