bonsai59

bonsai59

Posted on 04/02/2016


Photo taken on April  2, 2016

1/1500 f/4.8 30.0 mm ISO 400

NIKON CORPORATION NIKON D5200

18.0-105.0 mm f/3.5-5.6



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Picture of 2016
2016
Dampflok
steam engine
01 0509-8
01 1519-6
das rockt
PRESS
DR BR 001


Authorizations, license

Visible by: Everyone
All rights reserved

1 313 visits

HFF - Dem Denkmal ein Denkmal gesetzt ...

HFF - Dem Denkmal ein Denkmal gesetzt ...
Sonderfahrt: Große Erzgebirgsrunde von Dresden über Freiberg, Chemnitz, Zwickau nach Cheb (Eger) und zurück über die Böhmische Seite, über Usti n.L., nach Dresden. - Die Pressnitztalbahn bietet über das Jahr verschiedene Sonderzugreisen an, unter anderem auch heute einen Sonderzug, bespannt mit zwei Dampfloks der Baureihe 01. So kam ich heute dazu, dem Baudenkmal "Chemnitztal-Viadukt" ein Denkmal zu setzen. - Historische Lokomotiven auf historischer Brücke - Wer weiß, wie lange eine solche Aufnahme noch möglich sein wird, da die Deutsche Bahn bestrebt ist die Brücke abzureißen und durch eine Beton-Neubaubrücke zu ersetzen. Am Ende des Zuges wurde noch eine Diesellokomotive der Deutschen Reichsbahn V 180 (118 770-7 der PRESS) mitgeführt. - Da lohnt es sich doch am Samstag mal etwas früher aufzustehen.

Zu den Lokomotiven:

BR 01 0509-8
Die ölhauptgefeuerte Schnellzug-Dampflokomotive 01 0509-8 gehört zur Baureihe 01.5 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DR) und erreicht mit ihren im Durchmesser 2 Meter großen Treib- und Kuppelachsen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/ h. Im Jahr 1935 vom Schwerindustrie-Unternehmen Fried. Krupp AG in Essen gebaut, erfolgte die Indienststellung im selben Jahr im Bahnbetriebswerk (Bw) Offenburg. Insgesamt waren 231 Lokomotiven dieser Baureihe bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft im Einsatz. Heute gehört die Lok der Pressnitztalbahn.
www.sdtb.de/fileadmin/user_upload/_tem/04_Veranstaltungen/02_Aktionen/11_12_Historische_Dampflokomotiven_zu_Besuch/11_12_14_Beschreibung_der_Lok_01.509-8.pdf

BR 01 1519-6
Gebaut wurde die Lok 1936 in der Lokomotivfabrik Henschel (Kassel). Im RAW Meiningen erfolgte vom 20.Dezember 1963 bis 29.Februar 1964 ein Umbau der Lok und erhielt 1964 als erste ihrer Baureihe eine Ölhauptfeuerung, die sie bis 1982 behielt. Vom 18.November 1982 bis September 1990 diente die Lok als Dampfspender in der Brauerei Greifswald nachdem sie zuvor auf Kohlefeuerung umgebaut wurde. Heutiger Eigentümer sind die Eisenbahnfreunde Zollernbahn.
www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-015/01-519

PHneutre84, Nick Weall, Pics-UM, Leo W and 59 other people have particularly liked this photo


101 comments - The latest ones
Peter-52
Peter-52
wow, man kann sie pfeiffen hören ! Schöne dynamische Aufnahme!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Peter-52
Überhaupt nicht ... ;-D Die haben sich nicht ein einziges Mal akkustisch zu Wort gemeldet! :-/ Aber ich bin glücklich über das Bild. :-)
2 years ago.
Hansruedi Voegele
Hansruedi Voegele
Wau das hat sich aber sicher gelohnt !Eine sehr gelungene Aufnahme.
Danke für die gute Erläuterung.
Es grüsst Hansruedi
2 years ago.
bonsai59 has replied to Hansruedi Voegele
Sischer, sischer ... vor allem auch vor dem Hintergrund mit dem geplanten Abriß der Brücke. :'-(
2 years ago.
Erhard Bernstein
Erhard Bernstein
Ein Kracher!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Erhard Bernstein
Jetzt weiß ich, woher das Knalltrauma kommt. :-O
2 years ago.
William Sutherland
William Sutherland
Outstanding capture!
2 years ago.
bonsai59 has replied to William Sutherland
Tanks William. :-))
2 years ago.
uwschu
uwschu
Das ist doch was für unseren Reichsbahner.
Und dieses Viadukt soll verschwinden, gar nicht vorzustellen.
2 years ago.
bonsai59 has replied to uwschu
Und ob!!!! Und bei den Himmelblauen läuft es auch. Was für ein WE! :-))
2 years ago.
╰☆☆June☆☆╮
╰☆☆June☆☆╮
Lovely composition.
Have a great weekend my friend ;-)
2 years ago.
bonsai59 has replied to ╰☆☆June☆☆╮
Tanks June. :-)) Regards and a sunny Weekend.
2 years ago. Edited 2 years ago.
Mecklenburg-Foto
Mecklenburg-Foto
Schade, dass man nur einen Stern zu vergeben hat. Dieses Bild wäre mir auch drei wert!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Mecklenburg-Foto
Danke Reinhard. Das habe ich genau so gewollt. :-)
2 years ago.
Gudrun
Gudrun
Tolles Foto- historisch schönes Wetter auch noch dazu!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Gudrun
Oh ja, Gudrun. Das Wetter war am WE auch historisch schön. Das erste Mal richtig warm. Eigentlich kaum zu glauben. Am Freitag früh gab's hier noch Schnee und heute kletterte das Quecksilber auf über 20°C. :-O
2 years ago.
Jaap van 't Veen
Jaap van 't Veen
Beautifully composed.
Congrats on Explore.
2 years ago.
bonsai59 has replied to Jaap van 't Veen
Many thanks for the friendly words my friend. Greetings from Chemnitz, Frank
2 years ago.
tauti48
tauti48
***** - Genial!

Ich höre förmlich das nicht zu beschreibende Geräusch der Traktion.
2 years ago. Edited 2 years ago.
bonsai59 has replied to tauti48
Ah Danke. Obwohl das in dem Moment ehr unspektakulär war. Die beiden Rennpferde hat mit dem Zug eher wenig Mühe. VG und einen schönen Wochenstart, Frank
2 years ago.
* Didier 85 *
* Didier 85 *
Belle composition dynamique !
2 years ago.
bonsai59 has replied to * Didier 85 *
Dynamisch und viel zu schnell vorbei. ;-)
2 years ago.
cammino
cammino
Klasse.
2 years ago.
bonsai59 has replied to cammino
Danke Cammino. :-)
2 years ago.
Manfred
Manfred
Excellent!! ***
2 years ago.
bonsai59 has replied to Manfred
Hallo mein Freund. Danke für Deinen Besuch. :-)) Bis bald, hoffe ich doch. VG, Frank
2 years ago.
Manfred has replied to bonsai59
...gerne :-) !

Bis denne also, Manfred
2 years ago.
bonsai59 has replied to Manfred
Ja, Manfred. :-))
2 years ago.
Kama 56
Kama 56
excellente prise de vue
2 years ago.
bonsai59 has replied to Kama 56
Many thanks for the visit and comment. Greetings, Frank
2 years ago.
LutzP
LutzP
Ein HAmmerbild Frank, da muss man die Kamera auf Dauerfeuer stellen!
2 years ago.
bonsai59 has replied to LutzP
Danke Lutz. Waren so vier, fünf Auslösungen. Diese hier hat mir dann am Besten gefallen. Der Moment war Gänsehaut für mich. Nur die V180 am Zugende habe ich nicht erwischt, aber die hatte ich anderweitig schon mal vor der Linse.
118 770-7 fährt mit einem Sonderzug von Chemnitz Richtung Bayreuth
VG, Frank
2 years ago. Edited 2 years ago.
Deutscher Friedensstifter
Deutscher Friedensst…
Tolle Szene, gut umgesetzt
2 years ago.
bonsai59 has replied to Deutscher Friedensst…
Herzlichen Dank für die Bewertung des Bildes. Für mich war dieser Moment etwas ganz besonderes, weil die Brücke möglicherweise abgerissen und durch eine Betonbrücke ersetzt wird. VG, Frank
2 years ago.
sasithorn_s
sasithorn_s
Superb image! Great composition!
2 years ago.
bonsai59 has replied to sasithorn_s
Many thanks! :-)
2 years ago.
elvigiadelosamaneceres.com
elvigiadelosamanecer…
hermoso tren y puente.
2 years ago.
bonsai59 has replied to elvigiadelosamanecer…
Thanks for visit and comment! :-))
2 years ago.
volker_hmbg
volker_hmbg
Ein toller Moment, und gekonnt eingefangen, die Sonnenbeleuchtung hebt sehr schön die Strukturen der Brücke -und auch der Dampfloks- hervor
2 years ago.
bonsai59 has replied to volker_hmbg
Danke, Volker. Der Fotostandpunkt war fast vorgegeben. Es waren schon genug Eisenbahnfreunde vor Ort. ;-)
2 years ago.
volker_hmbg has replied to bonsai59
Kann ich mir denken, Frank, war sicher ein ganz besonderes Ereignis.
2 years ago. Edited 2 years ago.
Rainer Blankermann
Rainer Blankermann
Grosses Kino. Es dampft und zischt. Auch die Beleuchter haben eine tolle Arbeit geleistet!
Klasse Schuss. Dank auch für die ausführliche Doku!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Rainer Blankermann
Allerdings, Rainer. Der Film war nur etwas kurz ... ;-)
2 years ago.
Tacheles
Tacheles
Um diesen Moment beneide ich Dich, wenn es Dir nichts ausmacht.
2 years ago.
bonsai59 has replied to Tacheles
Das braucht Dir nichts auszumachen ... ;-D Ich habe zu Danken! Und zwar den vielen Fahrgästen. Die Fahrkarte hat immerhin rund 159 Euronen gekostet. Sonst wäre der Zug womöglich nicht gefahren. - Es hat alles gepasst an dem Samstag. :-))
2 years ago.
GoSloMo
GoSloMo
Fabulous photo. Sad that plans are ahead to demolish this bridge. We have lost so much of our steam heritage in Europe. Thanks for sharing.
2 years ago.
bonsai59 has replied to GoSloMo
That's right. I also hope very much that the bridge remains standing.
2 years ago.
Martin Humphreys
Martin Humphreys
Nice one ..well taken.
2 years ago.
bonsai59 has replied to Martin Humphreys
Many thanks for visit and comment, Martin. :-))
2 years ago.
Mitch Seaver
Mitch Seaver
Excellent work!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Mitch Seaver
Thanks Mitch. :-))
2 years ago.
Mariano
Mariano
Excelente testimonio !!. Mis saludos
2 years ago.
bonsai59 has replied to Mariano
Many thanks, Mariano. :-)
2 years ago.
Léopold
Léopold
Smoke looks like thick clouds. Nice tchoo tchoo view.
2 years ago.
bonsai59 has replied to Léopold
Smoke ... :-D It's of steam! ;-) Best regards from Chemnitz, Frank
2 years ago.
Ecobird
Ecobird
An excellent shot. Love it
2 years ago.
bonsai59 has replied to Ecobird
I am pleased! Have a nice weekend. ;-) Greetings, Frank
2 years ago.
╰☆☆June☆☆╮
╰☆☆June☆☆╮
Your beautiful capture is greatly admired

Historical & Architectural Gems
2 years ago.
Leo W
Leo W
Toller Schnappschuss, zwei Loks alleine wären schon was besonders, dann noch auf der alten Brücke
2 years ago.
bonsai59 has replied to Leo W
Danke Leo. Aber so ganz "Schnappschuß" war das nicht. Das war genau so gewollt. Sicher waren die Umstände günstig dafür. VG, Frank
2 years ago.
Leo W has replied to bonsai59
Dann warst du wohl gut informiert und zur richtigen Zeit am richtigen Ort oder du hast dir das Gespann für dein Bild bei den Eisenbahnfreunden bestellt ;-)
2 years ago. Edited 2 years ago.
bonsai59 has replied to Leo W
Ja. Die Fahrt war angekündigt, wurde von der PRESSnitztalbahn als Expresszugreise organisiert. Der Fahrplan stand im Internet. Strecke und Standort bekannt. Besonders gefreut hat mich, daß das Wetter gepaßt hat. Das war die einzige Unwägbarkeit. Im übrigen war ich nicht der Einzige, der da stand. ;-)
2 years ago.
Amazingstoker
Amazingstoker
Wonderful. what great drama and power you've caught
2 years ago.
bonsai59 has replied to Amazingstoker
Many thanks for the friendly words! Greetings, Frank
2 years ago.
tiabunna
tiabunna
A marvellous image of these great steam engines. HFF.
2 years ago.
bonsai59 has replied to tiabunna
Many thanks, tiabunna! Greetings, Frank
2 years ago.
Cheryl Beal
Cheryl Beal
What a wonderful dramatic image!! HFF!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Cheryl Beal
Many thanks for the comment, Cheryl! Greetings, Frank
2 years ago.
Benny Tonner
Benny Tonner
Great image, HFF :)
2 years ago.
bonsai59 has replied to Benny Tonner
Thanks Fratton! :-))
2 years ago.
Graciel·la Vidal
Graciel·la Vidal
Excellent. Nice one
HFF
2 years ago.
bonsai59 has replied to Graciel·la Vidal
Thanks Graciel! Greetings, Frank HFF
2 years ago.
Buelipix
Buelipix
Dass das so noch gefahren wird ... das braucht doch unglaubliches Fingerspitzengefühl, die beiden Loks zu synchronisieren!?

Schöne Szene, toll eingefangen!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Buelipix
Streckenkenntnis und die Herren Lokführer und Heizer werden ihre Maschinen schon beherrschen. :-) Die Heusingersteuerung kann auch auf Leerlauf gestellt werden. Hab' hier eine ganz verständliche Beschreibung gefunden. www.wer-weiss-was.de/t/doppeltraktion-bei-dampfloks/2556235 Wie in dem Artikel schon geschrieben wird, das ist keine Doppeltraktion, die fahren mit Vorspann.

Und danke für's Lob. :-)
2 years ago.
bonsai59 has added
Noch mal zur "Synchronisation". Schau mal bei www.youtube.com/watch?v=IVJi8BBi72Q YouTube. In dem Video fahren zwei 01er zusammen einen Zug an. Man sieht und hört recht gut, daß die Maschinen nicht unbedingt synchron laufen, wie das Anfahren und die Verständigung von statten geht. Das ganze in etwa ab Minute 6.
2 years ago.
LutzP
LutzP
HFF Frank, alles andere ist schon gesagt :)
2 years ago.
bonsai59 has replied to LutzP
:-)) HFF und schönen Sonntag!
2 years ago.
Percy Schramm
Percy Schramm
Wow, tolles Eisenbahnfoto !
2 years ago.
bonsai59 has replied to Percy Schramm
Herzlichen Dank, Percy. Das war für mich ein besonderer Moment. VG, Frank
2 years ago.
LotharW
LotharW
..ich war ja lange nicht hier - da steck aber auch die Kraft dahinter :-)
2 years ago.
bonsai59 has replied to LotharW
Wie ... Du warst lange nicht hier??? Auf meiner Seite? - Man kan ja nicht dauernd immer und überall schauen. So lange Tage gibts gar nicht. ;-)

Kraft? Na ja. Irgendwie schon, nöch? Obwohl die 01er ja eher Rennpferde waren. Mit dem Zug hatten die beiden Maschinen jedenfalls keine Mühe. Indizierte Leistung ca. 2240 PS je Maschine.

VG, Frank
2 years ago.
Katja
Katja
Das ... sieht... aber laut aus.
2 years ago.
bonsai59 has replied to Katja
Laut .... ??? Och nö, eher nich. Das sind Dampfmaschinen. Da findet die Verbrennung nicht explosionsartig wie beim Otto- oder Dieselmotor statt.

Danke für's Vorbeischauen, Katja. :-)
2 years ago.
Katja has replied to bonsai59
Das Fahrgeräusch das durch die Schiene auf die Brücke
übertragen wird... wird sicher nicht leise sein.
Selbst bei Elektrolokomotiven.
2 years ago.
bonsai59 has replied to Katja
Ach, so meinst Du das ... Geht eigentlich, Katja. Das ist eine Gußeiserne Brücke, nicht so eine Stahlträgerbrücke bei der man durch die Schienen hindurchschauen kann. Außerdem sind die Schienen nicht direkt mit der Brücke verschraubt. Auf der Brücke ist ein richtige Gleisbettung mit Schotter. Es gibt also keine direkte Verbindung zwischen Schiene und Brückenkonstruktion. Dadurch werden die Vibrationen wahrscheinlich gemindert und es verteilt sich gleichmäßiger. Ich würde sagen, die normalen Fahrgeräusche eines Zuges, nicht viel lauter, als auf einem normalen Bahndamm. VG, Frank
2 years ago.
Puzzler4879
Puzzler4879
Totally fantastic!!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Puzzler4879
:-) Thanks for visit and comment, my friend. Regards, Frank
2 years ago.
Juleann
Juleann
This is a great image, bonsai -- well done!
2 years ago.
bonsai59 has replied to Juleann
I'm happy, Juleann! Greetings and best wishes, Frank
2 years ago.
menonfire
menonfire
Herrlich Frank, so ein Schmuckstück bei voller Fahrt und im tollen Blickwinkel einfach Klasse ! Grüße MAIK
2 years ago.
niraK68
niraK68
das sieht super aus, gut das sie noch ab und zu fahren die alten Stahlrösser
2 years ago.
bonsai59 has replied to niraK68
Das ist richtig und gut so, Karin. Mir würde auch fotomäßig Einiges fehlen. ;-)
2 years ago.
Helgoland
Helgoland
Tolles Foto! Es wäre wirklich schade um diesen Viadukt, sollte er durch eine banale Betonbrücke ersetzt werden. Steht der Viadukt nicht unter Denkmalschutz?
23 months ago.
bonsai59 has replied to Helgoland
Ja steht er. Das ist ein Grund, aber kein Hindernis ... Ich weiß nicht, wie es momentan um die Aktivitäten des Brückenvereins steht, welcher sich für den Erhalt der Brücke einsetzt.
23 months ago.
Salientia
Salientia
Den vielen anerkennenden Kommentaren kann man ja kaum noch was hinzufügen.
Gute Arbeit!
14 months ago.
bonsai59 has replied to Salientia
Mußt Du ja auch nicht. ;-) Ich würde mich über ein Stoßgebet freuen, daß die Brücke erhalten bleibt. :-))
14 months ago.
Salientia has replied to bonsai59
Ich hab die Brücke in mein Stoßgebet zum Erhalt von Ipernity einbezogen.
Dass man nichts mehr von IMA hört, fühlt sich bedenklich an.
14 months ago.
bonsai59 has replied to Salientia
Das ist auch gut. :-)) Mit Ipernity, meine ich. War früher bei Panoramio. Hatte mich bei dem Trouble dort bei IP angemeldet und just, als Pano mehr oder weniger abgeschaltet wurde, kam der Ärger mit IP.
14 months ago.
Ernest CH
Ernest CH
Grossen Dank für dieses Bild (und die weiteren)
12 months ago.