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Bleistiftspitzer
1/1250 • f/3.5 • 31.6 mm • ISO 200 •
Canon PowerShot G5 X
8.8-36.8 mm
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#26 Andreaskreuz
SH26: a Traffic Sign
de.wikipedia.org/wiki/Zahnradbahn_Stuttgart
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Aus meinem ersten Fahrschullehrgang (Traktor, im Rahmen des UTP-Unterrichtes) ist fest eingeprägt in meinem Gedächtnis hängen geblieben:
Die Verkehrsteilnehmer sollen vor dem Andreaskreuz stoppen, wenn sie warten müssen.
Was Andreaskreuze an Bahnübergängen betrifft, da hast Du mich jetzt verunsichert. Da der o.g. Fahrschullehrgang bei dem der von mir hochgeschätzte Lehrer uns eingetrichtert hatte schon aus den versicherungsrechtlichen Gründen vor dem Andreaskreuz zu stoppen, im Jahre 1966 war, habe ich jetzt mal in die aktuelle StVO hineingeschaut um mich mit der aktuellen Vorschrift vertraut zu machen:
§ 19 Bahnübergänge
...
(2) Fahrzeuge haben vor dem Andreaskreuz, ... vor dem Bahnübergang zu
warten ...
Mit einem 3-Kreisbremssystem (davon eine teure Hydraulikfelgenbremse) kann man dem gelassen entgegensehen:
www.ipernity.com/doc/2016556/48696832
Bergauf:
Nun, Alltagsradler wie unsereins bevorzugen Nabenschaltungen. Bei heutigen 7-Gang-Nabenschaltungen sind die „Abstände" zwischen den Gängen so groß, dass mit einem 24er Kettenritzel der erste Gang „langsam" genug ist.
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