Uli F.

Uli F. club

Posted: 08 Jan 2018


Taken: 08 Jan 2018

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Bergsøysundbrua (deutsch „Bergsöysund-Brücke“)

Bergsøysundbrua (deutsch „Bergsöysund-Brücke“)
Scan eines Dias, aufgenommen 2002 mit einer Nikon FE

Die Bergsøysundbrua (deutsch „Bergsöysund-Brücke“) ist eine Schwimmbrücke auf der Europastraße 39 südlich von Kristiansund in Norwegen. Das Bauwerk hat eine Gesamtstützweite von 845 m. Die Brücke ist für Tideschwankungen von ±2,0 m ausgelegt.

Die mit einem Radius von 1300 m gekrümmte Schwimmbrücke ruht auf sieben Pontons und ist nur in den Widerlagern horizontal gehalten. Die Pontons besitzen neun wasserdichte Kammern, bestehen aus Leichtbeton und haben Abmessungen von 34 m Länge, 20 m Breite sowie 6 m bzw. 7 m Höhe. Der Tiefgang beträgt vier Meter.

Der Überbau hat in Längsrichtung als Bauwerkssystem den Durchlaufträger mit Feldweiten von 105 m und besteht bei 11,2 m Brückenbreite aus einem 7 m hohen stählernen Rohrfachwerk. Die Fachwerkgurte haben bis zu 102 cm Durchmesser bei 55 mm Wanddicke. (Wikipedia)
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8 comments - The latest ones
 Gudrun
Gudrun club
Diese Pontonbrücken sind tolle Konstruktionen! Die hier ist mir neu, aber unter der Nordhordalandbrua bei Bergen bin ich schon durchgefahren (die kombiniert Ponton- mit Schrägseilbrücke)
6 years ago.
 Uli F.
Uli F. club
Ich habe mir mit meiner Antwort Zeit gelassen, weil ich nachgesehen habe, ob wir auch über die Nordhordalandbrua gefahren sind. Mit Sicherheit sind wir darüber gefahren, denn wir sind von Bergen aus nach Knarvik gefahren. In meinem "Logbuch" steht: "Brückenzoll Knarvik". Aber Knarvik liegt etwas weiter, und davor muss man über die "Hagensundbrua". Wahrscheinlich waren wir schon so verwöhnt von den schönen Brücken, dass wir sie nicht registriert haben.
Als wir im Jahr 1980 zum ersten Mal nach Norwegen (Nordkapp) fuhren, gab es all' diese tollen Brücken nicht. Bestenfalls gab es an den Fjorden Fähren, die wie schwimmende Fachwerkbrücken aussahen, die mit Rostschutzfarbe gestrichen waren. Ansonsten mussten wir den Fjord umrunden und waren abends gegenüber von dem Punkt auf der anderen Seite, wo wir morgens gestartet waren ;-). Ab Trondheim in Richtung Norden gab es nur noch Schotterstraßen. Es war zu der Zeit schon ein Abenteuer, bis zum Nordkapp zu fahren.
6 years ago.
Gudrun club has replied to Uli F. club
Das kann ich mir vorstellen, aber das hat doch gerade Spass gemacht! Ich erinnere mich an Schottland in den 80ern, wo es auch noch diverse Fähren gab, wo heute Brücken sind.
6 years ago.
Uli F. club has replied to Gudrun club
Vor allem waren damals nicht solche Touristenströme unterwegs wie heute. Allerdings sollte man darüber nicht meckern, denn ich selbst trage ja auch zum Massentourismus bei ;-). Wo ich sein will, wollen andere auch sein...
6 years ago.
Gudrun club has replied to Uli F. club
Da ist schon was dran, aber man kann sich ja eine weniger überlaufene Jahreszeit aussuchen und Orte abseits der Rennstrecke.
6 years ago.
 Uli F.
Uli F. club
Das hast Du völlig Recht, Gudrun!
6 years ago.
 Percy Schramm
Percy Schramm club
Diese schöne Brücke ist mir unbekannt. Wir waren während unseres Hurtigrutenausfluges auf der gegenüberliegenden Insel, um die Kvernes-Stavkirke zu besichtigen.
Liebe Grüße
Percy
6 years ago.
 Uli F.
Uli F. club
Ich kenne wiederrum diese Stabkirche nicht, liebe Percy. Aber man kann wirklich nicht alles sehen, was dieses grandiose Land zu bieten hat.
Liebe Grüße
Uli
6 years ago.

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