The Brenner Highway
Narrow Path
Wall Crossing
Duet
Jubilee Trip 2 (via ferrata tour #200)
H.A.N.W.E - in Schmirn Valley
Jubilee Trip 1 (via ferrata tour #100)
Arrival
A Heart for Climbers
Below 1 Gallon per 100 Miles
H.F.F. - from La Gomera
H.A.N.W.E. - en la playa de San Sebastián
Argaga
The Photographer
Ferry to La Gomera
San Sebastián de La Gomera
Relax
San Sebastián de La Gomera
Mirador Del Morro De Agando
Punta de la Fuente
Punta de Agulo
En la playa
Pilot Whale
Above the Railway Line
Barrier for Foolishness
Facelift
"Auffi muass i" (Tyrolian)
Climbing Buddy
Rare View (2)
Rare View (1)
Bridge Without Footpath
Map Comparison
In The Photo Corner
Son Photographs Father
Father Photographs Son
H.A.N.W.E. - with a Family Trip
GPS Tagging with Lightroom
GPS Trial
Well Guarded (2)
Well Guarded (1)
Watzmann
Alpine Spigot
Grünstein "Hotelroute" (D)
Grünstein
Seasons opening
1/60 • f/18.0 • 90.0 mm • ISO 200 •
NIKON CORPORATION NIKON D7200
18.0-250.0 mm f/3.5-6.3
EXIF - See more detailsLocation
See also...
Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
All rights reserved
-
908 visits
The Longest Railway Tunnel of the World
View from the fixed rope route Stafflach Cliff (St. Jodok, Tirol, Austria) to one of the construction sites of the Brenner-Basistunnel (bbt) within the valley Wipptal. In the year 2025, when it will be finished, it will be the longest railway tunnel of the world: 64 km (from Tulfes to Franzesfeste). The tunnel shall unburden the Brenner Highway, which is passed by more than 2.000.000 trucks per year. (The existing railway line, which has been established 150 years ago, operates at it's limit of 240 trains per day.)
~~~~~
Blick vom Klettersteig Stafflacher Wand (St. Jodok, Tirol) auf eine der Baustellen für den Brenner-Basistunnel (bbt) im Wipptal. Wenn der Tunnel 2025 fertig ist, wird er - mit 64 km (von Tulfes bis Franzesfeste) - der längste Eisenbahntunnel der Welt sein. Er soll die Brennerautobahn, die jährlich von mehr als 2 Mio. LKW befahren wird, vom Güterverkehr entlasten. (Die bestehende Bahnlinie, die vor 150 Jahren erbaut wurde, hat mit täglich 240 Zügen ihre Kapazitätsgrenze erreicht.)
~~~~~
Blick vom Klettersteig Stafflacher Wand (St. Jodok, Tirol) auf eine der Baustellen für den Brenner-Basistunnel (bbt) im Wipptal. Wenn der Tunnel 2025 fertig ist, wird er - mit 64 km (von Tulfes bis Franzesfeste) - der längste Eisenbahntunnel der Welt sein. Er soll die Brennerautobahn, die jährlich von mehr als 2 Mio. LKW befahren wird, vom Güterverkehr entlasten. (Die bestehende Bahnlinie, die vor 150 Jahren erbaut wurde, hat mit täglich 240 Zügen ihre Kapazitätsgrenze erreicht.)
Arlequin Photographie, niraK68, , Fred Fouarge and 21 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
Bergfex club has replied to aNNa schramm clubDanke für Deine interessante Information, YS!
Freundliche Grüße
Erich
Bergfex club has replied to sea-herdorf clubIch will ja selbst wissen, was ich da vor die Linse bekommen habe.
:-)))
Admired in:
www.ipernity.com/group/tolerance
Congrats on Explore.
Crowdfunding Ipernity more than 50% !!
www.generosity.com/community-fundraising/ipernity-members-association-a-non-profit-entity/x/16237256
Sign-in to write a comment.