Das optimale Zugfahrzeug für diesen altbewährten Hänger

Fahrradtechnik


Das optimale Zugfahrzeug für diesen altbewährten H…

13 Jul 2014 1 9 133
Altbewährter Hänger aus dem VEB Metallkombinat Heldrungen, gezogen von einem Christiania-Lastendreirad (Baujahr 1992) mit 5-Gang-Nabenschaltung. Zur Fahrradelektrik: Selbstverständlich ist auch auf der rechten Seite des Lastenfahrrades ein Scheinwerfer vorhanden mit einem dazugehörigen extra Dynamo: www.ipernity.com/doc/2016556/48696714 Auch am altbewährten Hänger aus dem VEB Metallkombinat Heldrungen wurde ein extra Dynamo montiert. Fabrikneu hatte dieser Hänger für die Versorgung der Rückleuchte eine Steckverbindung für den Anschluss an das Fahrrad. Dies hatte sich jedoch nicht bewährt. Ein gewisser Mindestaufwand muss für einen sicheren Lastentransport schon getrieben werden. Also bitte gefährliches Vabanquespiel mit eventuell überladenen einspurigen Fahrrädern vermeiden. Für einen seriösen Lastentransport mit einspurigen Fahrrädern muss auch Aufwand getrieben werden. Hier ein Beispiel: www.ipernity.com/doc/2016556/48696810 ******************************************************************************* Hier ein Beispiel wie aktuell so ein „Gespann" für professionelle Zwecke aussieht (mit Elektromotor in einer Radnabe des Anhängers): www.ipernity.com/doc/2255442/48610868

Ein besonders wintertaugliches Lastenfahrrad

09 Feb 2013 3 3 100
Damit kommt man bei Eis und Schnee ganz gut zurecht. Hierzu ein Sommer-Foto: www.ipernity.com/doc/2016556/48696712 Hier eine neuere Variante von Christiania-Bike: www.ipernity.com/doc/janoc/436119/in/album/24023

HFF - Transport handelsüblicher Zaunfelder mit Las…

27 Aug 2020 8 16 48
Nun kann ich berichten: Das Christiania-Bike ist geeignet handesübliche Zaunfelder 2x1m zu transportieren. Verwendungszweck für diese Zaunfelder: Das Gartentor im Hintergrund (u.a.) hat eine lichte Weite zwischen den senkrechten Stäben von knapp 12 cm. Da hatten sich Frischlinge durchgezwängt. Nachdem ich diese Zaunfelder von außen an die Gartentore und die Gartentüre montiert hatte, dann nicht mehr. Ein Gartentor nach Montage der Zaunfelder: www.ipernity.com/doc/2016556/50523960 Kontaktadresse: Alltagsradler.Teltow@t-online.de Telefon: 03328-351160

Brücke nach Tampico (Mexiko)

16 Sep 2000 4 3 91
Das Ortsübliche Lastendreirad. Zu den konstruktiven Details des Lastendreirades hier auf dem Foto: Die lassen sich schwer lenken. Weil die Drehachse für die Ladefläche an der Rückseite der Ladefläche ist. Besser lenkbar sind dann Lastendreiräder, wenn die Drehachse für die Ladefläche sich unter der Ladefläche befindet: www.ipernity.com/doc/2016556/48696712 Luxuriös ist dann folgende Lenkung eines Lastenfahrrades: www.ipernity.com/doc/2016556/48696792 ******************************************************************************************************* Hier ein aktuelleres Foto so eines schlecht lenkbaren Lastendreirades eines anderen Users: www.ipernity.com/doc/1922040/50302544

Teltower Altstadt

26 Aug 2012 69
Ein Lastendreirad mit komfortabler Lenkung . Die Lenkung dieser Lastendreirad-Variante funktioniert im Prinzip wie bei einem Auto. Die Ladefläche wird also hier nicht mit geschwenkt beim Lenken wie das bei folgendem Lastendreirad der Fall ist: www.ipernity.com/doc/2016556/48696712

Jägermeister

25 Jun 2019 3 10 222
Da hatte ich mir eingebildet, dass ich die wesentlichen Grundformen von Lastendreirädern, gebaut nach dem Prinzip Last vorn, schon in mein Album Fahrradtechnik www.ipernity.com/doc/2016556/album/1235054 hochgeladen hätte. Da wurde ich allerdings heute im real-Markt in Teltow eines besseren belehrt: Ein derartiges Lastendreirad mit so einer rustikalen Holzkiste vorn hatte ich noch nicht fotografiert.

González (Mexiko)

10 Aug 2000 1 82
Ortsübliches Alltagsfahrrad mit Doppelrohrrahmen aus indischer Produktion ergänzt um einen Beiwagen. Hier für den Backwarentransport. Seine Kollegen in der Großstadt sind im Kleinhandel mit Lastendreirad unterwegs: www.ipernity.com/doc/2016556/48696722 Das ortsübliche Alltagsradler-Standardmodell mit Doppelrohrrahmen im noch fast neuen Zustand ohne Beiwagen: www.ipernity.com/doc/2016556/48696896 Ein edles Fahrrad mit Doppelrohrrahmen, fotografiert in Deutschland: www.ipernity.com/doc/2016556/48696914

irgendwo in Teltow

25 Jul 2014 1 85
Ein komfortables, einspuriges, flexibles Lastenfahrrad. Aber Vorsicht! Auch der ansonsten geübte Fahrradfahrer sollte bei erstmaligen Radeln mit so einer „verlängerten Lenkung“ beachten: • Am besten sich darauf einstellen; das ist teilweise wie neu Fahrradfahren lernen. • Den Sattel am besten zuerst mal etwas tiefer einstellen bis sich ein sicheres Fahrgefühl einstellt. Allzeit gute Fahrt

irgendwo in Teltow

16 Aug 2015 1 1 123
Einspuriges Lastenfahrrad für den typischen Familien-Alltagseinkauf. Das weiterentwickelte Postfahrrad der 90er Jahre. Kombiniert mit einer abschließbaren Schümo-Box. Es hat schon seine Vorteile vorn so einen sehr stabilen Einkaufskorb zu haben, der fest mit dem Rahmen verbunden ist. Also nicht mit Gabel/Vorderrad mit schwenkt.

Seniorenfahrrad

30 Dec 2017 8 17 241
Dieses Fahrrad mit 28er Rahmen kann als ein Musterbeispiel eines Seniorenfahrrades gelten. Schon wegen des bequem tiefen, breiten Durchstieges. Auch Alltagsradler, die noch nicht das Seniorenalter erreicht haben, wissen dies für bestimmte, schwierigere Fahrten zu schätzen. Nicht nur, aber beispielsweise bei Eis- und Schneeglätte. Da ist beispielsweise die übliche Sportradbereifung zu schmal, deshalb hier breitere Bereifung 28x2,15. Mit so einem Fahrrad sollte im 1. Gang ganz entspannt ca. Schrittgeschwindigkeit gefahren werden können. Mit einer 7-Gang-Nabenschaltung, 24er Kettenritzel und 38er Kettenblatt klappt das bestens. Auch wendig ist ein Fahrrad mit so einem Rahmen sowieso. Es hat mehrere Vorteile einen großen Korb auf so einem speziellen, stabilen Gepäckträger vorn zu montieren. Beim Betrachten der Original-Auflösung werden wichtige Details betreffs Verkehrssicherheit sichtbar. Beispielsweise das „Dreikreisbremssystem". www.ipernity.com/doc/2016556/48696832/sizes/o Was die Beleuchtungsanlage betrifft: Wenn das Fahrrad über einen hochwertigen Nabendynamo verfügt, kann ein spezieller Zusatzscheinwerfer (der obere auf diesem Foto) montiert werden. Der Hauptscheinwerfer in Großaufnahme: www.ipernity.com/doc/2016556/48697426 Aktueller Stand: Als ich Rentner wurde habe ich dann noch einen Rückspiegel angebaut. Kontaktadresse: Alltagsradler.Teltow@t-online.de Telefon: 03328-351160

Winter in Teltow

05 Jan 2009 77
Altes Fahrrad mit neuem Zubehör. An der linken Seite der Vorderradnabe ist noch dieses nachträglich montierte Zubehörteil aus der Übergangszeit zwischen „alter" und „neuer" Dynamotechnik montiert: Ein Speichen-Dynamo; in der höheren Fotoauflösung hinreichend gut zu erkennen: www.ipernity.com/doc/2016556/48696878/sizes/o Damals im letzten Jahrzehnt des vorigen Jahrtausends begannen ja betreffs der Fahrradbeleuchtung die Übergangsjahre zwischen den alten Seitenläuferdynamos und den langsam aufkommenden Nabendynamos: Einerseits wollte man da insbesondere bei nassem bzw. winterlichem Wetter sich nicht mehr mit durchrutschenden Seitenläuferdynamos herumärgern. Andererseits waren damals wirklich gute, stabile Nabendynamos (also die von dieser seriösen kleinen Firma deren Chef den getriebelosen Nabendynamo erfand) noch teuer. Na ja, da war so ein Speichen-Dynamo eben für diese Übergangsperiode eine billige Alternative. Haben ja zunächst wie Nabendynamos auch bei Regen und Schnee schlupffrei funktioniert. Bis man dann als Vielfahrer die Verschleißteile austauschen musste. Der hinten montierte Seitengepäckträger (im Katalog offiziell Taschenträger genannt), ist mit seinem selbsttätig hochklappendem Bügel bei Nichtbenutzung allerdings jetzt „Stand der Technik“

REAL-Parkplatz in Teltow

24 Oct 2015 1 89
Ein bemerkenswertes Tandem. Weitergehende Informationen: hasebikes.com/95-0-Tandem-PINO-ALLROUND.html Allzeit gute Fahrt

Teltow Altstadt

28 Aug 2011 79
allradgelenkt

Karibikstrand nahe Madero (Mexiko)

16 Sep 2000 3 7 130
Ortsübliches Alltagsfahrrad aus indischer Produktion, hergerichtet für den mexikanischen Nationalfeiertag. Auch bei straffem Wind an der Karibikküste hat der robuste Originalgepäckträger wacker die mexikanische Nationalflagge gehalten. Typischerweise ist so ein robustes Alltagsfahrrad aus indischer Produktion mit einem Doppelrohrrahmen ausgerüstet. Erfahrene Alltagsradler sind derart von der Robustheit solcher Doppelrohrrahmen überzeugt, dass sie es wagen sogar einen Beiwagen anzubauen: www.ipernity.com/doc/2016556/48696898 Zu meinen Fahrerlebnissen in Mexiko: Als ich in den Wochen um den Mexikanischen Nationalfeiertag in Tampico und Madero mit dieser Flagge unterwegs war, hatte ich folgende Erfahrung gemacht: In Verkehrssituationen, bei denen ich zuhause in Teltow aggressiv voll palavert und regelwidrig an gehupt werde, lief das in Mexiko ganz anders. Wenn die Autoseitenscheibe nicht sowieso unten war, wurde die mal runter gekurbelt und z.B. ein freundliches „Viva Mexico" herüber gerufen (unter Einhaltung eines anständigen Sicherheitsabstandes beim Überholen).

Im Motel in González (Mexiko)

10 Aug 2000 77
Fahrrad aus indischer Produktion, in Mexiko im Jahr 2000 gekauft und gefahren. Damals das Standard-Alltagsfahrrad der einfachen Leute in dieser Gegend Mexikos. Hier ein Beispiel mit angebautem Beiwagen: www.ipernity.com/doc/2016556/48696898 Robuste Gepäckträger werden ortsüblich auch an sportliche Räder nachträglich montiert: www.ipernity.com/doc/2016556/48696924

Pemex Pumpstation in Gonzales (Mexiko)

05 Sep 2000 6 6 112
Ortsübliches Alltagsfahrrad (Situation im Jahre 2000) aus indischer Produktion. Nähere Erläuterungen im Text unter folgendem Foto: www.ipernity.com/doc/2016556/48696892

Kanadaallee in Teltow

25 Oct 2015 94
Mit Doppelrohrrahmen besonders tauglich für ein typisches, robustes Alltagsfahrrad. Besonders erfahrene Alltagsradler sind derart von der Robustheit solcher Doppelrohrrahmen überzeugt, dass sie es wagen sogar einen Beiwagen anzubauen: www.ipernity.com/doc/2016556/48696898 Ein Foto mit einem weiteren Beispiel mit robuster Holzkiste vorn: www.ipernity.com/doc/2016556/48697398 Allzeit gute Fahrt

González (Mexiko)

01 Aug 2000 2 1 86
Simpler Fahrradkindersitz vorn, kräftiger Gepäckträger hinten. Eine aufwändigere Kindersitzvariante ist auf folgendem Beispielfoto hinten montiert: www.ipernity.com/doc/2016556/48696920 Es ist ortsüblich hinten einen stabilen Gepäckträger zu montieren. Einer der Hauptgründe: www.ipernity.com/doc/2016556/48696924

27 items in total