Nettoyage de printemps
HFF_ Little Lies
Les acrobates de la navale
Du bois de "sal" pour les boutres indiens
Down And Out
Bye Bye Mandvi !
Sounds Of The Heart
Sounds Of The Heart
Le charme des Minorités ethniques
Portrait gujarati
dans mon jardin
Abrazastes mis abrazos
Devoirs à la maison
Marché couvert à Jamnagar
Enfant d'Ambositra
=J=
Photo ratée qui fonctionne malgré tout
Goodbye My Lover - HFF
Beauté Suprême en jeans et Bottes à talons aiguill…
Native Rituals
Old Sadhu from Haridwar
Boutique multicolore
Séance photo à la sortie d'un marché
Union of the Snake
Cubita
Ermita dedicat a Sant Gil
A l’abordage !
Les chantiers navals de Mandvi, victimes de la pir…
Kopenhagen, Denmark
Retour de pêche
φ
L'effet des pirogues sur la déforestation
Promenade du vendredi
φ
ºñº
Sailing
La vie est un long fleuve tranquille
You're Beautiful - HFF
Uganda, Lioness Mom with Her Cub
Bateau-pousse
Le rameur du canal
Great tit
con il naso all'insù
Las Margaritas
Retour de pêche
1/2000 • f/2.8 • 17.0 mm • ISO 200 •
NIKON CORPORATION NIKON D80
AF-S DX Zoom-Nikkor 17-55mm f/2.8G IF-ED
EXIF - See more detailsSee also...
Vos photos de choc sans discrimination / Tus fotos de choque indiscriminado
Vos photos de choc sans discrimination / Tus fotos de choque indiscriminado
Photos avec un message, une alerte , une émotion, un symbole, une réflexion, une drôlerie
Photos avec un message, une alerte , une émotion, un symbole, une réflexion, une drôlerie
I LOVE IT ! ★ J'AIME CELA ! ★ DAS LIEBE ICH ! ★ MI PIACE MOLTO !
I LOVE IT ! ★ J'AIME CELA ! ★ DAS LIEBE ICH ! ★ MI PIACE MOLTO !
Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
All rights reserved
-
562 visits
Travail de fourmis
Mandvi (Inde) - La coque de ce boutre est terminée. Le navire va être déplacé vers le chenal pour terminer les aménagements de la passerelle de commandement et les cabines des marins. La place sera alors libérée pour la construction d’une nouvelle unité à même le sol.
Pour déplacer un tel monstre de bois, des hommes et les femmes ont creusé à la main des tranchés pour désensabler la coque et permettre à la marée de la mettre à flots.
Sur la photo, on voit les terrassiers transporter des sacs de sables qui serviront à caler la coque afin qu’elle ne bascule pas sur le côté, quand les derniers mètres cubes de sable seront retirés sous le bateau. Quand cette béquille de sacs sera en place, il suffira d’attendre que la marée entoure le navire pour que des remorqueurs puissent le tracter.
Comme ce boutre se trouve au plus près de la ville (je suis sur la route pour prendre cette photo), cette manoeuvre n’est possible que les jours de grandes marées autorisant un niveau suffisant pour disposer d’un tirant d’eau permettant à la coque de flotter.
Les travail des ouvriers-terrassiers est particulièrement dangereux car le sol de sable n’est pas stable surtout sous une telle masse, et ils risquent à tout moment de mourrir écraser sous une coque qui chavire. De tels accidents arrivent parfois, mais les ouvriers ne semblent pas s’en inquiéter. Côtoyer la mort fait partie du job.
Voir PIP pour le détail de la photo.
Translate into English
Pour déplacer un tel monstre de bois, des hommes et les femmes ont creusé à la main des tranchés pour désensabler la coque et permettre à la marée de la mettre à flots.
Sur la photo, on voit les terrassiers transporter des sacs de sables qui serviront à caler la coque afin qu’elle ne bascule pas sur le côté, quand les derniers mètres cubes de sable seront retirés sous le bateau. Quand cette béquille de sacs sera en place, il suffira d’attendre que la marée entoure le navire pour que des remorqueurs puissent le tracter.
Comme ce boutre se trouve au plus près de la ville (je suis sur la route pour prendre cette photo), cette manoeuvre n’est possible que les jours de grandes marées autorisant un niveau suffisant pour disposer d’un tirant d’eau permettant à la coque de flotter.
Les travail des ouvriers-terrassiers est particulièrement dangereux car le sol de sable n’est pas stable surtout sous une telle masse, et ils risquent à tout moment de mourrir écraser sous une coque qui chavire. De tels accidents arrivent parfois, mais les ouvriers ne semblent pas s’en inquiéter. Côtoyer la mort fait partie du job.
Voir PIP pour le détail de la photo.
, Ch'an, Au Cœur... diagonalhorizon, Siebbi and 48 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
magic pov!!!!!!!!
Jean-luc Drouin club has replied to NautilusFantastique et avec un texte tout aussi excellent, Jean-luc!
Il n'y aurait pas moyen d'étayer, de mettre des "béquilles" au bateau pour éviter qu'il ne bascule ? Cela me paraîtrait être une précaution élémentaire...
Jean-luc Drouin club has replied to Typo93 clubTypo93 club has replied to Jean-luc Drouin club;o))
Jean-luc Drouin club has replied to Typo93 clubwww.ipernity.com/group/thephotografer
Un très beau reportage et une belle série de photos.
I like the way you've composed the main image to give prominence to the dhow - it has really beautiful lines. The people in shot give us an idea of just how big it is!
Admired in:
www.ipernity.com/group/tolerance
Sign-in to write a comment.