Aus französischer Produktion erhielt die Bundeswehr 25 Maschinen. Weitere 161 Flugzeuge wurden in Lizenz in der Bundesrepublik für die Luftwaffe gebaut. Lizenznehmer waren hierbei mehrere Firmen in einer Arbeitsgemeinschaft.
*HFB (Hamburger Flugzeugbau) sorgte für Rumpf mit Einbauten, Endmontage und Einflug;
*Weserflug AG Bremen baute die Innenflügel, beide Leitwerksträger und die Triebwerksaufhöngung.
*Siebel-ATG-Donauwörth war mit der Herstellung der Außenflügel und des Leitwerkes betraut.
So wie Heute, aus vielen Bausteinen entsteht ein Flugzeug ;-))
Na ja, über den Umweg der Fusion mit Messerschmitt wurde daraus MBB, später DASA und eben heute EADS /Airbus. Schon interessant, daß die Grundlagen der heutigen europäischen Luftfahrtindustrie durch die frühe Kooperation mit Frankreich entstanden sind und das rund zehn Jahre nach dem 2. Weltkrieg.
CruisAir says:
Helitek says:
*Reinhard*pro says:
Alan replies:
*Reinhard*pro replies:
*HFB (Hamburger Flugzeugbau) sorgte für Rumpf mit Einbauten, Endmontage und Einflug;
*Weserflug AG Bremen baute die Innenflügel, beide Leitwerksträger und die Triebwerksaufhöngung.
*Siebel-ATG-Donauwörth war mit der Herstellung der Außenflügel und des Leitwerkes betraut.
So wie Heute, aus vielen Bausteinen entsteht ein Flugzeug ;-))
Alan replies:
*Reinhard*pro replies:
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Jean Claude Yon says: