5 favorites     7 comments    429 visits

1/400 f/5.2 9.0 mm

CASIO COMPUTER CO.,LTD. EX-Z600


Location

Lat, Lng:  
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address:  unknown

 View on map

See also...

Water Reflections Water Reflections


tallships tallships


Kiel Kiel


See more...

Keywords

Himmel
Kiel
Wasser
Meer
Kieler Woche
Förde
Segelschiff
Liegeplatz
Großsegler


Authorizations, license

Visible by: Everyone
All rights reserved

429 visits


Die Kruzenshtern in Kiel zur Kieler Woche

Die Kruzenshtern in Kiel zur Kieler Woche
Das russische Segelschulschiff Kruzenshtern (russisch Крузенште́рн, ursprünglich Padua) ist eine Viermaststahlbark, die heute nach dem deutsch-baltischen Kapitän und russischen Admiral Adam Johann von Krusenstern benannt ist. Heimathafen des Windjammers ist Kaliningrad.
Die Kruzenshtern ist als einziger der berühmten Flying P-Liner der Flotte der Reederei F. Laeisz noch heute im Einsatz auf See.
Das Schiff wurde 1926 auf der Joh. C. Tecklenborg-Werft an der Geeste in Bremerhaven als Padua vom Stapel gelassen.[4] Es gehörte mit Schiffen wie der Pamir und der Passat zu den berühmten Flying P-Linern der Hamburger Reederei F. Laeisz, deren Namen traditionsgemäß mit einem „P“ begannen. Auf der Jungfernreise brauchte sie von Hamburg nach Talcahuano (Chile) 87 Tage.
Die Padua wurde anschließend als Frachtsegler und Segelschulschiff eingesetzt. Unter anderem brachte sie Baumaterialien nach Südamerika, kehrte von da mit Salpeter zurück (siehe Salpeterfahrten) und transportierte später auch Weizen aus Australien. Den Weg von Hamburg nach Port Lincoln in Süd-Australien legte sie 1933/1934 in der Rekordzeit von 67 Tagen zurück.
In den 1930er und 1940er Jahren wurde die Padua mehrfach vorübergehend als Filmkulisse genutzt, so für Die Meuterei auf der Elsinore (erschienen 1936), für Herz geht vor Anker (erschienen 1940) und in Große Freiheit Nr. 7 (erschienen 1944) mit Hans Albers.
Das Schiff musste nach dem Zweiten Weltkrieg 1946 als Reparationsleistung an die Sowjetunion abgegeben werden und erhielt daraufhin seinen heutigen Namen. Darunter wurde es nach 1955 noch mehrfach als Filmkulisse für sowjetische Filme benutzt.
Heute nutzt das russische Ministerium für Fischwirtschaft die Kruzenshtern zur Ausbildung des Nachwuchses der Fischereiflotte; dabei nimmt sie an vielen internationalen Regatten teil, so auch an der alle fünf Jahre stattfindenden Sail in Bremerhaven. Dabei werden zunehmend auch zahlende Passagiere (Trainees) mitgenommen, die damit zum Unterhalt des Schiffes beitragen.

The Kruzenshtern or Krusenstern (Russian: Барк Крузенштерн) is a four-masted barque and tall ship that was built in 1926 at Geestemünde in Bremerhaven, Germany as the Padua (named after the Italian city). She was surrendered to the USSR in 1946 as war reparation and renamed after the early 19th century Baltic German explorer in Russian service, Adam Johann Krusenstern (1770–1846). She is now a Russian sail training ship.
Of the four remaining Flying P-Liners, the former Padua is the only one still in use, mainly for training purposes, with her home ports in Kaliningrad (formerly Königsberg) and Murmansk. After the Sedov, another former German ship, she is the largest traditional sailing vessel still in operation.
Q: Wikipedia
Translate into English

niraK68, ©UdoSm, Misou 49 and 2 other people have particularly liked this photo


7 comments - The latest ones
 LutzP
LutzP club
...schönes Schiff aber absolut schlampige Arbeit an den Rahen :-)
7 years ago.
 Erika+Manfred
Erika+Manfred club
Das ist kein Wunder, wir haben die "Matrosen" gesehen, die waren 15 - 16 Jahre alt. (oder sehen alle russischen Staatsbürger so jung aus). Aber unter vollen Segeln ist das ein tolles Schiff.
LG, erika
7 years ago. Edited 7 years ago.
 Ulrich John
Ulrich John club
Schönes kleine Serie ! Gefallen mir sehr, die Schiffe !
7 years ago.
 Gudrun
Gudrun club
Noch eine Schönheit!
7 years ago.
 Misou 49
Misou 49 club
Belle prise de ce magnifique voilier !
7 years ago.
 ©UdoSm
©UdoSm club
Bin mal eine Großseglerregatta von Karlskrona nach Travemünde auf der Kershones mitgefahren. Da war die Kruzenshtern auch dabei.
Sind einfach tolle Schiffe diese großen Segler.
7 years ago.
 niraK68
niraK68 club
Die hat nur ne andere Bemalung als die Passat oder Peking, aber die einzige die noch richtig seetauglich ist
3 years ago.

Sign-in to write a comment.