Harri Laine Published on June 3rd, 2008
by Harri Lainepro

Harri Laine's blog

Browse posts
Joel Vilkki kaj Esperanto en Somero
Posted on June 30, 2008
4 comments (latest 15 months ago)
El la vivo de unu frandemulo
Posted on June 26, 2008
3 comments (latest 16 months ago)
Post festo oni nombru la kadavrojn
Posted on June 23, 2008
5 comments (latest 15 months ago)
Morgaŭ Finnlando fermos sin
Posted on June 19, 2008
9 comments (latest 16 months ago)
Lumturo
3 comments (latest 14 months ago)
Baltaj haringetoj – nerezisteble allogaj
Posted on May 29, 2008
1 comment (latest 17 months ago)
Hotela numera mistiko
Posted on May 22, 2008
5 comments (latest 8 months ago)
“La Universala Temo”
Posted on May 18, 2008
2 comments (latest 17 months ago)
Guglo lernas pliajn lingvojn
Posted on May 14, 2008
4 comments (latest 17 months ago)

More information

This post is public
All rights reserved
  1. Read 435 times

Lumturo

Tuesday June 3rd, 2008 at 09:14AM

Tridek kilometrojn longa estas la veturo de Hanko tra rokoplena maro al la insuleto Bengtskär, en sudokcidenta Finnlando. Tie staras la plej alta mara lumturo de la lando, eĉ de Norda Eŭropo. Nun jam aliaj teknikaĵoj gvidas la ŝipojn, sed antaŭe la lumsignaloj estis gravegaj por sendanĝera trafikado surmara. Ne nur lumon disradiis Bengtskär: en la subtegmento de la domo troviĝis granda sireno, la nebulkorno, kies muĝa bleko aŭdeblis en densa mara nebulo.

[Ĉi tiu blogaĵo redonas la saman rakonton, kiun mi jam skribis en la albumo titolita Bengtskär. Iel la albuma sistemo ŝajnas ne ideale bona por rakontoj kiel ĉi tiu, ĉar oni facile trafas la bildojn en malĝusta ordo aŭ eĉ maltrafas iujn. Tial mi nun prove faras la samon ankaŭ blogoforme. – Por pli grandformate vidi bildon, lasu muson klaki sur ĝi kaj poste, se bezone, elektu “Rigardi ĉiujn formatojn”.]

***

 

Jam videblas!
Jam videblas!
La ŝipeto jam proksimiĝas al la insulo Bengtskär, kies lumturo videblas ĉe la horizonto. Ni ekveturis de Hanko por la vojaĝo ĉirkaŭ 30-kilometra. La maro estas rifoplena, kaj necesas uzi la oficialajn marvojojn, Nia ŝipestro tamen diris, ke ni veturis laŭ kurso ne markita sur marmapoj sed konata de la lokaj maristoj. Antaŭ la ekveturo estis necese ricevi freŝan raporton pri vetero, ĉar tute ne eblas albordiĝi ĉe la insulo se tro ventas.

 

Sur la kalvan rokon
Sur la kalvan rokon
La insulo estas preskaŭ nur ŝtonego, kiu iomete superas la marnivelon. En ŝtormo la boato ĵetiĝus kontraŭ la kruta borda roko, tial aliro povas okazi nur en bona vetero.

 

Ne videblas eĉ unu alia insulo
Ne videblas eĉ unu alia insulo
La glacia epoko, kiu finiĝis antaŭ 10 000 jaroj, kreis la artajn formojn de la insulo. Glacia tavolo kelkajn kilometrojn dika pezis sur la baza roko kaj, moviĝante kun sablo kaj gruzo, frotis kaj erodis, ondume glatigis kaj poluris la ŝtonan surfacon.

 

Ĝi savis multajn ŝipojn
Ĝi savis multajn ŝipojn

La lumturo, kun loĝejoj, travivis multon post kiam la ĉefa lampo unuafoje ekbrilis la 19-an de decembro 1906. La oficistaro kun familioj estis plej granda en la 1930-jaroj: ĉ. 40 personoj, inkluzive instruiston por la infanoj de la dungitoj. En 1968 la lumsistemo estis tute aŭtomatigita kaj la lasta dungito forlasis la insulon.
 
La granda rondo supre en la loĝeja muro iam kaŝis 7-metran nebulkornon, laŭtegan avertilon, kies sono vibrigis la tutan domon kaj aŭdeblis ĝis 15-marmejla distanco, do preskaŭ 30 kilometrojn.
 
Dum la dua mondmilito, en 1942, okazis drameca insula batalo, kiun partoprenis, kun la garnizoneto surloka, entute pli ol 1000 militistoj finnaj kaj rusaj. Mortis entute ĉ. 100 homoj, finnaj kaj rusaj. – La finnaj defendantoj estis sukcesaj.
 

Katvosto trovis por si lokon eĉ ĉi tie
Katvosto trovis por si lokon e…
Sur la roka insulo preskaŭ nenio kreskas, eĉ likeno apenaŭ sukcesas fiksi sin sur la glata, onde kaj vente vipata, glacie konsumata roka surfaco. Jen ruĝa katvosto (salikario, Lythrum salicaria), kun kelkaj same harditaj amikoj, trovis peceton da sufiĉe fekunda grundo.

 

Supren
Supren
Spirale alsupras la 252 ŝtupoj ĝis 52 metroj super marnivelo.

 

Lensego
Lensego
La lensego de la lumturo koncentris la lampobrilon por dissendi signalon kelkdek kilometrojn sur la maro. Nun jam satelitoj gvidas ŝipojn per GPS-biriloj, sed la muĝanta maro, kun siaj subakvaj kaj preskaŭ subakvaj rokoj, restas same danĝera kiel antaŭe

 

.

Nia boato
Nia boato
Nur ŝtupetaro kondukas borden de la boato. Normalan kajon aŭ varfon rompus glacio kaj vintraj ŝtormoj

 

.

Okulo tra murego
Okulo tra murego
Por konstrui la lumturon oni bezonis 448 000 brikojn. La fundamenton kaj la eksteron de la muroj oni masonis el ŝtonoj tajlitaj el la granita bazroko de la insulo. Por elteni eĉ plej malmildan veteron la muroj estu fortikaj, kiel montras la fenestra niĉo.

 

Malsupren
Malsupren
Iom pli facila tasko: alteriĝo laŭ la samaj 252 ŝtupoj.

 

***

La stato de la lumturo iom post iom malboniĝadis pro la vetero, pro foresto de daŭra prizorgo kaj ankaŭ pro vandalismo sur la negardata insulo. Ekde la mezo de la 1980-jaroj la Direkcio de Maraj Aferoj klopodis malhelpi la minacantan ruiniĝon, unue luigante la insulon ĝis en la jaro 2000 la konsturaĵon aĉetis fondaĵo ligita al la Universitato de Turku. Nun ĝi estas riparita, kaj somere la insulo estas la plej suda turisma celo en Finnlando. Tie estas kafejo-restoracieto kaj en la iamaj loĝoĉambroj de la lumtur-istoj nun estas tranoktejo por ĉ, 20 modernaj lum-turistoj kaj ankaŭ kunvenejo por negrandaj grupoj.

***

Ĉirkaŭ 55 kilometrojn sudokcidente de Bengtskär, la 28-an de septembro 1994, okazis katastrofo. En malluma aŭtuna nokto sur la ŝtormanta Balta Maro la ŝipo Estonia venis al la definitiva fino de siaj vojaĝoj. Je la horo 01:22 la deĵorantaj radiistoj de proksimaj ŝipoj kaj de ĉebordaj stacioj registris la unuan helpokrion “Mayday Mayday Estonia please” elsenditan sur la kanalo por urĝaj mesaĝoj. Jam post duonhoro malaperis la lastaj signoj pri Estonia sur la radaraj ekranoj de la ŝipoj rapidantaj por helpi. Oni savis 137 homojn. Entute pereis 852 ŝipanoj kaj pasaĝeroj. Nur 95 kadavrojn oni trovis, la aliajn prenis la maro. La roro-pramŝipo Estonia nun kuŝas marfunde, sub 80 metroj da akvo.

***

La insuleto Bengtskär situas en la sudokcidento de Finnlando, rande de insularo kiu konsistas el pli ol 10 000 insuloj kaj insuletoj, la plej malgrandaj el tiuj estas nur rokaj elstaraĵoj. La geografiaj koordinatoj estas 59°43.4 N 22°30.1 E; vidu la situon sur mapo. La nomo de la insulo estas svedlingva: Bengt estas vira nomo kaj skär estas roka insuleto, ankaŭ nomata per la samdevena vorto ŝero en Esperanto. Kontentiga proksimuma esperanta prononco de la nomo povus esti benĉer, iom pli precize [beŋtʃær] laŭ la internacia fonetika alfabeto.

3 Comments / add your comment?

Vjaĉeslav Slavik Ivanov says:
Interesega raporto, dankon.
Posted 17 months ago. ( permalink / translate )
Harri Lainepro replies:
Dankon por la komento. Leginte ĝin mi ankoraŭ aldonis finan noton pri katastrofa ŝippereo ne malproksima.
Posted 17 months ago. ( permalink )
Jorma Ahomäki says:
Dufoje mi vizitis ĉi tiun raran insuleton, kiu havas altan lumturon. Harri Laine trafe fotis kaj rakontis pri la loko, kie oni dum la dua mondmilito interbatalis. Finnoj sukcesis. Ekzistas romano pri tiu luktado de finnoj kontraŭ rusoj. Certe vi rimarkos surloke, ke homo estas malgranda kaj maro estas potenca. Somere estas facile atingi la insulon Bengskär el la urbo Hanko-Hangö. Vere rekomendinda celo por ĉiuj maramantoj. Dankon al Harri Laine pro multflanka raportista laboro.
Amike salutas Jorma Ahomäki.
Posted 14 months ago. ( permalink )

Add your comment

Reply to this comment

Edit your comment

Please sign in to post a comment Sign in now?


rss Latest comments – Subscribe to the feed of comments related to this post.

 

Català | Čeština nové | 中文 | Deutsch | English | Español | Esperanto | Ελληνικά | Français | Galego | Italiano | Nederlands | Português | More...