UIC code
  • F - Speciale hoge wagens met hoge zijden.
  • a - bij gelede wagens en wageneenheden : voorzien van draaistellen.
  • l - Zelflossing door zwaartekracht met niet-doseerbare lossing aan beide zijden gelijktijdig. Hoogliggende losopening (minstens 70 cm boven bovenkant spoor).
  • rr - Wageneenheid.
  • s - Maximale snelheid van 100 km/uur (beladen).

Algemeen
Een 6-assige open schutgoed wageneenheid op draaistellen met niet-doseerbare zwaartekrachtlossing, lossing vindt aan beide zijden gelijktijdig plaats. Deze wageneenheid bestaat uit 2 wagens die door middel van een koppelstang aan elkaar vast zitten. De wageneenheden zijn voorzien van automatische koppelingen en buffers ontbreken. De wagens lossen zijdelings met behulp van de zwaartekracht, bij het lossen worden alle 4 de kleppen hydraulische en gelijktijdig bediend. De Falrrs 152.2 beschikt over een automatische koppeling van het type C-AKv.

DB Schenker heeft bij Tatravagónka te Poprad zeker 49 stuks en mogelijk 50 stuks besteld van een nieuwe serie Falrss 152 schutgoedwagen voor het ertsvervoer. Deze wagens vervingen de Faals 150 in het ertsvervoer tussen de Maasvlakte en Dillingen (D).

Reeksen
- 81 80 D-DB 6861 625 t/m 673 Falrrs 152.2

Mogelijk bestaat ook er ook een wagen met no. 674, daar zijn nog geen spots van geweest.

Data
Fabrikant = TaPo - Tatravagónka, Poprad
Eigenaar = DB Schenker Rail Deutschland AG
Introductie = 2011
Totale lengte = 30,17 m
Asafstand = 23,05 m (2x 8,00m)
Inhoud = 140,0 m3 (2x 70,0 m3)
Minimale boogstraal = 75 m
Lastprofiel = GC
Eigen gewicht = ca. 69500 kg
Maximale last = ca. 141,0 ton
Remmen = 2x KE-GP-A, max. 200t
Remblokken = (K) Cosid 810
Draaistel = Ba715/Ba716

Foto's
Voor meer foto's zie de tag "81806861625-673"

Externe links
- DB Schenker Catalogus
- Dybas.de